起重工具或吊点不正确地设置在吊装工具上或依靠管道，结构等悬挂点悬挂材料缺乏理论计算。估计的起重工具或管道，结构起重物具有不足的承载能力或部分承载能力，并且一个是不稳定的。导致整体崩溃。在夜间使用随车吊时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。当滑轮和绳索不合理地用于设置提升工具时，由于快速绳索的角度变化而理解滑轮和滑轮的绳索的变化是不充分的。导向轮的吨位太小，滑轮的绳索太薄而且受到应力。过载后，绳子断了。在卸载的吊索中发生了许多意外吊索的事故。吊装工作已经结束。当吊钩与空吊索一起运行时，处于自由状态的吊索被悬挂并且吊钩被吊起。如果物体或其他物体，操作的驾驶员或指挥官没有及时响应，则发生事故，并且这种事故对操作者和起重机具有非常不良的后果。
汽车起重机可以从左到右操作，可以前后旋转360度，也可以向各个方向旋转。采用***品质生产，质量可靠，使用寿命长，工作速度快。这种“倾倒和提升”功能大大减少了我们取货的时间并节省了我们的劳动力。相关型号分别为2吨，3.2吨，4吨，5吨，6.3吨，8吨，10吨，12吨，16吨，18吨，20吨，25吨，30吨，80吨，140吨，起重机可供选择，可提供直式或臂式起重机。车载起重机（truckwithcrane）是车载起重机和底盘的组合。卡车起重机市场***具竞争力的竞争对手是汽车起重机。这两个名字之间的区别是已知的。
传统汽车起重机的电气控制系统是一对一控制，控制直接且独特，模拟信号在电线内部流动。随着起重机电气系统变得更加复杂，特别是使用大量ECU，几乎不可能实现一对一通信。例如，在建筑工地上，起重机回转支承螺栓在提升重物时不断切断，上部与底盘分离。全路面起重机采用优化的CAN总线控制系统，可有效解决传统控制系统的各种问题。 CAN总线控制简化了电路通道，解决了多ECU通信和协同工作优化以及复杂的逻辑控制问题，并且还可以共享系统资源，集中显示系统信息，提高系统可靠性等，并且可以使用户使用，维护，警告，记录和故障诊断是集成的。
在操作之前，应该延长卡车的所有悬挂腿。对于压力较弱或不足的地面，枕木必须在脚下缓冲。调整腿部，使身体符合水平要求。汽车起重机驾驶员应按照制造商的规定及时对起重机进行维护和***，并定期检查，确保车辆始终处于良好状态。腿部工作的调整必须在没有负载的情况下进行，伸出的臂缩回，并且在操作期间禁止腿部控制阀的操作。在起重机抬起之前，有必要检查起重机部件是否完整并符合安全规定。车辆起重机启动后，应在空载下运行，检查各种操作装置，制动器，液压装置和安全装置是否正常工作。而且灵敏可靠。严禁操作***机器。在操作之前，应该注意起重机的旋转范围内没有障碍物。
