造船工序
湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主，配套船外机代理、维修服务等。
放样。船底拼好后，按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板，再按船下邦倒梁。
打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步：是辗灰；第二步是填灰；第三步是捻灰，第四步是打麻；后一道工序是封口。
油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打晒油。
下水。新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于砌屋“上梁”，船工颈头同样披红挂绿插***，颈头上还要刻福字、雕龙眼，点香纸蜡烛焚香放敬菩萨等。
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画舫船的制造工艺
1、木料选择：钉画舫船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。
2、配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五寸，船帮高应为一尺三寸。大船、小船板厚都有一定的惯例。丈二到丈八的小船一般用0-4公分的木料，然后具体尺寸断开以备用。
3、破板：从前没有电锯，全靠手工拉锯，电锯破板，依据所钉船只的大小确定板的厚度，一般大船板厚3公分半左右，小船板厚二公分半左右。
4、创板：破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，一般先用电刨打底，再用木刨加工，按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5、拼版：拼板时，须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”，这与砌墙是同一个力学原理，然后将打好钉眼的木板用掺钉（一种大头尖尾的铁钉）拼接成船邦、船底和隔舱板。
6、投船：一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接，然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后挡浪板连接，中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固接合部，使船的各部分形成一个整体。
7、打麻：这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，和“油石灰”一起打碎在船缝中，还要用“灰齿”将每道缝括平。
画舫船
一个新时代来临，就是现在的观光游艇休闲时代。拥有一个观光游艇意味着您可以有一个乐趣。快速流动的急流、浅河流、河口、沼泽、沙群岛，在您旅行途中已不再是障碍，而是新的领域，让您去发现、探索和乐趣。你不必拥有小船、皮艇、划艇、船、摩托艇和雪地车，你需要的是观光游艇，所有功能于一身的全季节休闲车。
公园游船船体修补的步骤及方法
1、破损面必须干净干燥。
2、用角向磨光机或铁砂布将破损面或者需要粘接的玻璃钢面打磨粗糙，不宜过度打磨，打磨面要大于破损面。
3、依据打磨面剪裁玻璃纤维布，粗布六到八层细布两层，应先粘贴粗布，后粘帖细布。
4、调兑树脂胶：树脂：红料：白料＝00::2这是基本比例，冬季可大点，夏季可小点，工厂在树脂胶出厂前已把红料配制好，使用时只需加入白料即可，树脂胶配制好后，应马上使用，否则将固化掉，所以配胶前，应做好充分的准备，按照介绍的、2、3、4步进行即可。
5、先在打磨面上刷胶，然后粘贴两层布，继续刷胶至布全部浸湿再粘帖两层，直至达到布层数为止。
6、无雨水凉晒2-24小时为好，然后下水使用。