四、高速高精参数的影响---
（1）高速高精参数的设置对平面圈纹有较大的影响，如果设置过大，容易在直线的加速位置以及拐角位置留下圈纹，主要影响参数包括1660，1735，137，1769合适的参数值能够有效地缓解甚至消除圈纹。
（2）插补前铃型加减速对平面的拐角圈纹有明显的改善作用，因此如果对平面要求较高的加工条件下，建议采用插补前铃型加减速功能。
新机改造和大修机床改造的精度检验是检验的重要项目
精度检验执行JB/T8324.1-1996《简式数控卧式车床 精度》。
新车床改造的精度质量控制如下
(1)铲刮检验。新车床改造经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。若一时不慎而丢失参数请及时与机床厂家联络，再结合维护说明将备份参数输入机床，即可***运行。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下:用配合面进行涂色，相互配合面进行结合，并相对摩擦，然后对铲刮面进行铲刮点数检验，并对结合处用塞尺进行结合程度检验，其中刮研点不得低于6点/25*25mm，0.03mm的塞尺塞结合处，不入。
(2)外露非油漆表面都必须采取防锈措施，如清洗干净后，用润滑脂等进行防锈检查:铲刮面、丝杆和轴承在进行装配前必须清洗干净，不得留有红dan粉、铁削和其它脏物质;电箱内侧、防护罩内侧无灰尘、脏物。
(3)渗漏检查:大修车床改造的主轴轴承和齿轮等必须保持润滑，大修车床改造和新车床改造的轴向丝杆和轴承必须有润滑，必须有冷却装置，且以上润滑和冷却中接头处，油、水箱等处都不得有渗漏现象。
(4)机床噪声、温升、转速、空运转试验:
背吃刀量唧的选择。背吃刀量的选择要根据机床、夹具、月具和工件的刚度以及机床的功率来确定。在工艺系统允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量。除留给以后工序的余量外，其余的粗加工余量尽可能一次切除，以使走刀次数少。
通常在中等功率机床上，粗加工的背吃刀量为8-10 mm(单边)。数控车床厂半精加工背吃刀量为0.5-5 mm;精加工时背吃刀量为0 2-1.5 mm。
