碳纤维，大型热压罐，英文全称为Carbon Fiber，可以简称为CF，其实就是一种含碳量在95%以上的纤维材料。也就是说，碳纤维的主要元素是碳。
轻量化
碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来明显的好处就是汽车轻量化，直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%， 0-100km/h加速性能提升8-10%，制动距离缩短2～7m。
安全性
车身轻量化可以使整车的重xin下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有***的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。
可靠性
碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。
减短研发周期
由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。
A***E是什么？
A***E主要从事发展机械工程及其有关领域的科学技术，鼓励基础研究，促进学术交流，发展与其他工程学、协会的合作，开展标准化活动，制定机械规范和标准。它拥有125000个成员，管理着全世jieda的技术出版署，主持每年30个技术会议，200个***发展课程，并制订了许多工业和制造标准。 A***E是ANSI五个发起单位之一。ANSI的机械类标准，主要由它协助提出，并代表美国***标准委yuan会技术顾问小组，参加ISO的活动。 该协会职能是在机械工程方面提供质量计划，举行会议、展览等以更新机械工程师的知识，进行机械工程方面的技术开发与应用。该协会是国际性非赢利教育和技术***。是shi界上da的技术出版机构之一；出版19种技术期刊，大量的图书、技术报告。每年召开约30次大型技术研讨会议并举办200个***发展课程；制定众多工业和制造业行业标准。另外，A***E还拥有工业和制造业领域600项的标准和编码，这些标准在***90多个***被采用【百度百科】。
二、节能50%优势大
热压罐的节能措施中，减少温度、压力波动是主要手段。温度的波动，会造成加热和冷却交替进行。压力的波动造成加压和卸压交替进行。电、气、水、阀门损耗这都造成巨大的能耗浪费。
基于上述架构的控制系统，由于算法部分在上位机（计算机），因此程序大小没有限制，可以编写十分复杂的程序。中航泰达的设备的控制算法很复杂，大型热压罐安装维修，实现的节能功能很多，如加热阶段不允许进水冷却，大型热压罐设计定制，保温阶段有条件允许冷却，降温阶段限制加热，保温阶段电机可以降速节能，压力控制可以长时间不调节，可以对产品进行自适应选取适当加热功率系数等。这些功能均保证了节能。同时减少控制器件的运动频次，减少阀门、电器部件的磨损，降低故障率。
上述功能均运用内设数据库，通过强制调用指令实现，如果仅基于PID算法是无法实现的。尤其是中航泰达设备的限制冷却、限制加热、风机调速等节能功能，其作用相当于改变了设备的基本物理组成。PID算法是很难在各状态转换之间，大型热压罐生产厂家，保持设备运行平稳的。因此，上述这些功能成为中航泰达设备独特的节能功能，其基础是中航泰达公司经过长期努力开发的这套软硬件系统。
根据我们的数据统计，节能效果超过50%，生产周期越长，节能效果越好。
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