利用光伏效应原理制成的太阳能电池板，白天接收太阳辐射能转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中。夜晚当照度逐渐降低、太阳能电池板开路电压为4.5V左右时，充放电控制器动作，景区路灯生产厂家，蓄电池对灯头放电。灯亮8.5～12小时后，充放电控制器动作，熄灯。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池及控制开灯、熄灯时间。 可根据使用地每日需照明的时间、需保证照明的天数以及所用光源等情况，由用电负荷来设计蓄电池的大小，根据日照时间调整确定连续照明时间。也就是说，景区路灯定做，只要不是天气出现异常，太阳能路灯大多能有效运行，即使连续5～7天的阴雨，太阳能路灯储备的电量基本可维持正常工作。
太阳能路灯供电通常采用的三相五线制供电
太阳能路灯供电通常采用的三相五线制供电，一盏灯使用其中一相（A）与零线（N）连接，二盏灯与其中一相（B）与零线（N）连接，第三盏再与其中一相（C）与零线（N）连接，其后这样循环，每一相线上的灯是并联关系，地线连接在每盏太阳能路灯的路灯杆上，这样做是为了三相负载平衡及安全，出现太阳能路灯的损坏时候会看到太阳能路灯其中的某一盏灯不亮，或者有规律的一串灯不亮，问题中提到的一段一段的坏掉的情况，那是将多盏相邻的灯连接在一相上造成的，实际施工中若灯泡额定电压为380V、太阳路灯杆是绝缘材质，河北景区路灯，为了节约成本也见到有使用三相三线供电的方式。一般路灯内部的灯珠是是串联的，但是模块与模块之间是并联的成品路灯一般是并联的，一般采用分线路控制，就如你在提问中说道的一段一段的坏其实就是那一条线路出了问题。
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风光互补路灯由智能控制器控制，可分为时控、光控两种自动控制方式，兼具安全性和经济性;自身***一体的供电系统，不受大面积电路施工干扰，工序简单，工期短，景区路灯多少钱，维护更加方便。
风光互补路灯是利用风能和太阳能进行供电的智能路灯，同时还兼具了风力发电和太阳能发电两者的优势，为城市街道路灯提供稳定的电源。
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