***维修篇
电动叉车平常使用维护对环境的要求较高，要求场地有380V工业用电，需能防雨、通风、少尘，有专人对电池进行定期添加水、除尘等维护***工作；电动叉车结构相对简单，购买大品牌厂家产品，配置控制器及电机、电池的电动叉车并按照厂家要求正常***维护情况下，电动叉车故障率将大大小于柴油叉车，但如***不良后期维修技术成本及更换零件成本将更高；
从目前市场反馈来看，正确操作使用及保持日常正常维护情况下长期使用，电动叉车的维修频率和维修积累成本将小于内燃叉车。
其他部分
电动叉车设计寿命一般低于或接近内燃叉车，但由于购买成本相对较低、使用环境相对恶劣以及后期维修频率、维修成本较高等原因，内燃叉车的使用客户平均使用年限及更换周期反而短于电动叉车。
总结篇5 随着***和中国对环保日趋重视和企业员工对工作环境更高要求，国技的日益进步和制造成本不断下降，电动叉车取代内燃叉车已经是一个不可抵挡的发展趋势，在欧美日等发达***电动叉车的比例已经远远大于内燃叉车；通过本文的分析不难看出，在大部分使用环境下电动叉车已经完全可以代替内燃叉车，不仅从环保角度更是从使用成本、后期管理等方面电动叉车都有内燃叉车的优势。
蓄电池制造技术和工艺不断提升，锂电池、免维护电池等电池新品的不断普及以及电池租赁等新型销售模式的推出，逐步解决了电动叉车续航能力弱、日常维护成本高等痛点，相信不久的将来电动叉车将大量取代内燃叉车成为物流搬运设备市场的主角。
液压系统
电动叉车一般都采用单独的电机，带动齿轮泵，从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。国外新型叉车车采用了***的液压脉冲控制技术，液压泵脉冲控制器能够根据液压回路的反应，自动平衡电机速度与用油量，从而节约电能，这种控制的优点是电源利用率高，无电压峰值，液压系统的噪声低，液压元件的磨损也低，从而大大地提高了整车的可靠性和使用寿命。
