电动观光车额定乘员是几座的，外形尺寸(长*宽*高)(mm) ，/续驶里程是多少，满载多少公斤，大行驶速度是多少，大爬坡度(满载) ， 小转弯半径 电机是进口的还是国产的，电池是进口的还是国产的，电控是进口的还是国产的，充电机是不是电脑控制智能化充电机．．．
底盘分为4个系统：（1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
电控是电动观光车的关键构成部分，与国内电控对比，进口电控有下列三大优势：
1、过温保护作用
大家都知道，电动观光车在起步时的电流是较大 的，这个时候一瞬间的大电流会导致內部路线发烫，乃至有可能击穿***管。而电控的过温保护作用能够 合理的避免大电流击穿***管，使击穿率减少97%上下，而且在行车全过程中能够 智能化分派电流，确保全车电源电路不容易超温。
电动巡逻车、电动观光车的轮胎是一个关键构件，在对电瓶车终止平时查验时要注意查验轮胎可否一切正常，平时应用全过程中也要注意全车的安全驾驶方法及轮胎的维护***。轮胎气压；气压是电动巡逻车轮胎的命门穴，过高和过低都是减少它的应用使用寿命。
气压过低，则胚体形变增大，胎侧非常容易展现裂开，另外造成屈挠健身运动，导致过多生热，促进硫化橡胶脆化，布帘层疲惫、帘线断裂。气压过低，还会继续使轮胎接上空积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线遭受过多的伸展形变，胚体延展性着陆，使车子在行车中遭受的负载增大，如遇冲击性会造成内裂和工程，另外气压过高还会继续加速胎冠磨损，并使耐轧特性着陆。
