飞轮齿圈故障原因：
1）在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。
2)起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。
故障检修：
防止起动机电源过早接通。齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。是实在不行你可以转动一下发动机曲轴，让飞轮转一定角度，再打启动就避开了损坏的位置，可以正常启动。换齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不耐用。
起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住怎么办？
当发生起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住的情况时，应立即拆除蓄电池的搭铁线或蓄电池与起动机的连接线，然后扳撬飞轮使其脱开，或将变速杆挂入高挡位置，不开电门，不踏下离合器，晃动车辆，这样可能使起动机小齿轮与飞轮齿圈脱开。若仍不脱开，可将起动机的固定螺栓退出2-3扣，用起动摇把摇动发动机，即可脱开。1、在热套时建议不要加热时间过长，造成温度过高，以免严重影响飞轮齿圈的硬度。
青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
我国现在已经逐渐成为汽车大国，随着汽车的增长，汽车配件也相应的得以发展，飞轮齿圈行业在紧随汽车行业发展的潮流中不断发展壮大，虽然我们现在没有自己的核心技术，但是随着需求量的增加，我国在飞轮齿圈行业上的***也会越来越多，发展的速度也会越来越快，生产从事飞轮齿圈行业的人也会越来越广泛，并不断随着产业的增加发展，产业链也会渐渐地得以快速增长。
从以上可以看出我国的飞轮齿圈行业的发展潜力还有比较的大的，希望我们可以把握住机会，积极投身与飞轮齿圈行业的发展 中。以上这两种情况都可以造成飞轮齿圈打齿，希望大家可以在以后的生产生活中多多注意，小心，谨慎。
导致飞轮齿圈故障的三大原因
经常会碰到飞轮齿圈出现故障的情况，为了大家在遇到这种情况的时候，可以顺利的解决，首先就要了解造成故障现象的原因，我们知道的有以下三个：
1、撞击，起动机齿轮和齿圈之间产生撞击导致的。
2、咬合，起动机的齿轮和齿圈之间，牙齿咬合不到底导致的。
3、电源接通，接通机电源接太早了导致的。
