垃圾车检查作业
1.检查作业装置操纵、电控按钮和传感器情况，如有问题应及时调整或更换。
2.检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。
3.检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动；
4.检查轮胎外观及气压。 排除当日发生的故障。
5.填装器举升后其下严禁人站立和穿行。刹车习惯和行驶路况不一样，刹车片更换的里程会相差很多，有的车3万公里就需要换，有的8万公里才换。需要举起填装器进行某些维修工作时，应用牢固的支架顶住，以防发生不好事件。检修时应防止摔碰，避免敲打，以免零件损伤、变形及划痕等，液压系统拆装时必须注意清洁。当液压系统或电气控制系统需要拆卸时，填装器应在落下位置，刮板和滑板必须先缓慢放下来或固定住，否则填装器或刮板和滑板突然动作会造成设备受损和其它不好事故。
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压缩式垃圾车的翻桶机构
翻桶机构：配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。按照用途分类：自卸式垃圾车、摆臂式(地坑地面两用型)垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车、拉臂式垃圾车、压缩式垃圾车,车厢可卸式垃圾车,后装卸式垃圾车等垃圾车底盘：垃圾车可采用东风底盘，解放底盘，福田底盘，重汽底盘。发达***尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备***的翻桶机构，可方 便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一 些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶 者带来难度。
自装卸式垃圾车工作原理
自装卸式垃圾车是由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成，能配几十个垃圾桶，实现一车与多个垃圾桶联合作业，厢体上的液压升降装置可将垃圾桶吊上、放下，上下升降，上下一次工作循环时间为50S，密封式厢体环保卫生，可避免二次污染。当车轮（车桥）与车身（车架）间相对速度过大时，减振器应能自动加大溢流面积，以限制阻尼力的过分增长，避免减振器上出现过大的冲击载荷。其自装式的挂桶装置可直接将路边的垃圾桶挂在上面用提升机直接到在垃圾箱体里面省去了装垃圾的麻烦。
