螺杆空压机润滑油的油水分离性
压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易出现乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜***，造成磨损。2、拆下机头，冷却器，油管放在清洗剂里面浸泡这样做安全稳妥，只是浸泡的时间要长点效果才明显。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。
螺杆空压机润滑油的消泡性
螺杆式压缩机油在循环使用过程中，循环速度快，油品处于剧烈搅拌状态，极易产生泡沫。装有活塞空气压缩机、隔膜空气压缩机或离心空气压缩机的压缩空气站，当单机额定功率大于或等于75kW或总台数大于3台时，宜为***建筑物。压缩机油在启动或泄压时，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。因此，优良的回转式压缩机油必须具有的消泡性能，保证油品的泡沫倾向性（即起泡性）小和泡沫稳定性（即消泡性）好。
螺杆空压机油小常识
螺杆空压机润滑油的闪点要适宜
闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高的空压机油，油品馏分重、粘度大，沥青等杂质的含量就高，使用时容易形成积炭。目前国际上螺杆压缩机技术，一方面在不断研究开发出高性能的螺杆新齿型，以提高压缩机的效率，另一方面在结构设计也有了长足的进步。若只追求压缩机油的高闪点，反而会成为空压机的不安全因素。所以，压缩机油的闪点要求要适度，一般要控制在200℃以上。
压机润滑油的不腐蚀金属、防锈性好
压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变化变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却，这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀，要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。
空压机的设置要求
l 对人有***的所有外露运动件应设防护装置，如需要时，应在飞轮罩上开一孔，以便盘车和接近所需观察的定时标记，飞轮中心和其他部位。
l 高架平台和楼板应由金属板或栅板构成，其所有敞开的边应设置安全围栏，围栏分别由高为 1 050 mm和600 mm的栏杆以及高约100mm的护板构成，多于4个梯级的梯子，至少应在一侧设有扶手。
l 螺杆式空压机的门、盖应确保运行时不得开启或拆卸。
l 活塞式空压机与储罐间的止回阀、冷却器、油水分离器、排空管应完好、有效。
l PE线应连接可靠。
空压机加载不打气一般原因和解决方法?
1 、进气阀没有打开：
当空压机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时(绝大多数空压机是这样，特殊除外)，通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。比如乙烯成套装置中的丁二烯抽提装置的丁二烯螺杆压缩机，流量为5777m3/h，排出压力达到0。
2、空压机假加载：
造成空压机假加载主要是因为PLC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要***空压机维修工程师来，非***人士不建议随意拆卸。
3、小压力止回阀故障：
小压力止回阀容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断小压力止回阀出现故障。小压力止回阀出现故障的方法就是更换。
