六吨四不像随车吊
一、保护漆面
漆面是六吨四不像随车吊的脸部，能看出车辆年限、***好坏的因素。夏季阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。冬天，在寒冷的环境中，车身漆面是容易受到***的，低温造成车漆龟裂，冻雨造成车漆有水痕蚀痕，以及冬季车漆褪色、生锈等问题。可以给爱车做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
二、检查刹车
刹车系统直接关系到你的生命安全啊，由于刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片的检查比较简单就不多做介绍，***要介绍刹车油，尤其是夏天雨水多刹车系统中很容易渗入少量的水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。
三、轮胎养护
夏季路面温度较高，六吨四不像随车吊轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和***工作，定期检查胎压，防止爆胎。 在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变硬许多，这样轮胎会变得相对较脆，摩擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可以过高，或者过低。同时要经常清理轮胎胎纹里面夹杂的小石子等杂物。不要随意使用不同花纹不同规格的轮胎，以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。
六吨四不像随车吊是一种专用车辆，作业过程中一定要严格按照操作规范执行，才能避免事故的发生，据悉***每年都有随车吊作业事故发生。作为随车吊驾驶员来说，***是一方面，其实安全才是位的。
随车吊使用过程中容易发生的5种安全事故如下：
一.断臂事故：
1、由于超力矩起吊直接导致吊臂折断。
2、操作人员粗心大意，作业完毕后吊臂未完全收回就上路行驶，使吊臂撞在桥洞、限高杆等，导致吊臂折断。
二.脱钩事故：
脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。
三.翻车事故：
1、六吨四不像随车吊作业时支承操作不当，如地基不平或松软，而支腿下没有铺设专用垫木;
2、在随车吊支腿未全部伸出的情况下按原性能表使用;
3、超载：在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车” 。
4、回转过快：回转越快，离心力越大，容易发生“摔臂”的情况，从而导致侧翻。
四.断绳事故：
断绳事故是指刚丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故。主要是超载起吊带载伸缩吊臂拉断钢丝绳;偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断;或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳。
五.触电事故：
触电事故一般指六吨四不像随车吊人员，因触电遭受所发生的人身***事故。
六吨四不像随车吊的发动机功率应该怎么判断和处理
浅析六吨四不像随车吊的动机功率应该怎么判断和处理？
一台扭矩大的发动机，如果它转不快，那么他的功率也不会很高。一台扭矩小的发动机，如果能转得飞快，一样能得到很大的功率。扭矩大的发动机能拖动多重的东西，扭矩小的一样能，只要加上一组省力的齿轮组或滑轮组就行。
而功率大的发动机能做的事，有的是功率小的不可能做到的。
比如，一台功率为1kw的发动机，能在0.2秒内将质量为1千克的物体加速到20m/秒，而一台功率为0.5kw的发动机要做到这一点，不管它扭矩有多大，都注定要花0.4秒，这是物理学的铁律，没法改变的。
所以，如果一台扭矩很小的发动机，只要它功率很大（这意味着它能转得飞快），那么只要配以适当的齿轮组，也就是变速箱，车也能提速飞快。因为尽管发动机输出的力量很小，但这个很小的力量经过齿轮组的放大，在车轮上可以变成巨大的牵引力。
而一台功率小的发动机，就算扭矩再大，再怎么瞎折腾配齿轮组，它也没法使车提速快，因为 提速快=动能增加快=发动机做功快=发动机功率大。
F1的2.4发动机，扭矩500NM，功率800马力以上，较高转速可达18000转，皇冠3.0的扭矩300Nm, 功率230马力左右，F1的扭矩高的不算太多，很多越野车的扭矩都能达到400多NM. 它的超，就是通过大功率和支持超高转速，还有专门针对其配备的变速箱实现的。这就是典型的上面所说扭矩不算大的高功率高转速发动机导致的例子。
问题的关键就在于六吨四不像随车吊的发动机输出的扭矩不等于车辆的牵引力。车的加速性能直接和牵引力相关，但和扭矩不直接相关。在发动机输出相同扭矩的情况下，由于变速箱或档位的不同，车的牵引力就会不同。比如，相同转速下，扭矩相同，此时毫无疑问1档牵引力比5档大。
六吨四不像随车吊发动机润滑油消耗过多主要有两个方面原因：一是发动机烧机油；二是发动机润滑油漏损。
正常情况下，一般发动机的润滑油损耗与烧油损耗比小于0.8%，假如润滑油损耗远远大于此数值，就说明发动机有故障。机油经过几条途径进入燃烧室烧掉，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。
①活塞环窜油导致活塞顶面积炭。
②进气门导管间隙过大润滑油被吸人汽缸，导致气门颈部积沥青状炭。
③曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
④润滑油损耗过多 。由润滑油损耗多的原因同时也包含排气烧机油，润滑油从排气门导管进人排气道随高温气体烧掉。
⑤蒸发、逸散机油也会受热蒸发，质量好的机油蒸发成分少，质量差的机油蒸发成分略多，蒸发的机油随曲轴箱通风排掉。
⑥机油质量、润滑油的安定性和抗结胶性的好坏， 也会影响六吨四不像随车吊机油的损耗量，质量好的润滑油受到漏入曲轴箱废气的腐蚀，产生氧化物胶质和沉淀物较少，机油的损耗也少，反之机油损耗增大。