B2东风嘉运教练车
教练车例行***之收车后的***项目：
1、客车教练车打扫车身内部，清除底盘泥泞，洗涤车辆各部分，擦净大客教练车驾驶室、轮胎钢圈、前后灯、门窗玻璃、牌照灯；
2、补充半挂教练车燃料、润滑油料及制动液；
3、检查客车教练车散热器贮水量，一般应加满冷却水，但在寒冬季节露天存放的车辆，如未加防冻液，应将水放尽。检查冷却系各接头有无松动渗漏情况；
教练车发动机的***：
机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，东风教练车的发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。教练车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机。第二、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。另外，油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致耗油。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。
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B2东风尖头教练车
危化品运输车辆安全提示:
一、***货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。
二、装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
三、***货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，东风5.1米气瓶运输车多少钱，不同***货物不能混装，东风5.1米气瓶运输车，不得超载。
四、***货物装载后，***货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。
平板运输车：
小挖直接用轻卡拉随着路政、运政等各行政部门对车辆、驾驶人、运输环境的管理越来越严格，报废车因为其无牌无证，使用年限太久，车况差而且失修，安全隐患极大，所以这类成本低的平板运输车首当其冲的成了首先被整治被淘汰的对象。
但是轻卡和中卡拉重型机械还是屡见不鲜。部分比较有前瞻性的用户开始寻求合法的平板运输车，这时候正规的专用平板运输车如雨后春笋般的出现了。
2013年左右东风股份推出了东风劲卡平板运输车，选装云内95马力或者云内115马力发动机，搭配东风5档或小八档变速箱，额定质量6吨多，总质量8.75吨。很好的满足了各小挖用户的需要。
当时主要是国二套国三的产品，整车价格7万多元，可谓是物美价廉，后期正规国三EGR发动机才推出市场。东风劲卡平板运输车在当时可谓是风头无二，销量非常大，现在市场上还能看到很多很多东风劲卡平板运输车。
