安装煤仓衬板注意事项
进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。
1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。
2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
3 、严禁物料直接冲击衬板。
4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。
5 、使用环境温度，一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力***其结构和随意松动紧固件。
7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。
8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。
使用煤仓衬板的时候一定要确保产品是和合适的，厂家生产的新材料铺路垫板也成为了行业内的领者，主要就是利用煤仓衬板的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。
煤仓衬板的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度。环境因素也非常的不错，也就是说高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃。煤仓衬板甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定的机械强度，我们购买的时候可以放心的购买了，如果有需求可以直接联系厂家工作人员。2、煤仓衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、可制作装煤、水泥、石灰、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。
经过多次试验证明，这种超高分子量聚乙烯衬板的抗冲击强度和它的分子量有关。分子量小于2000000，随着分子量的增加，冲击强度提高2000000左右，达到了一个高峰，然后过了这个峰值，分子量越增加冲击强度降低。这是由于分子链是非常令人不安的效果，在无定形区能吸收较大的冲击能量的大分子。根据文献，冲击强度超高分子量聚乙烯等塑料的astm-d256方法的测定值，通过比较得出：冲击性可分为冲击聚碳酸酯相媲美的超高分子量聚乙烯在室温条件下，应用于工程塑料。经过综合实验分析得知，这种板材的抗冲击性能非常好。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。