高速公路波形护栏板定制
波形护栏等级简介：
波形护栏从防撞等级上分为B级、SB级。
级护栏，波形板是双波板，板厚度是4.0mm的，圆立柱规格是140*4.5的，主要用于高速公路、国道、省道、一级公路、二级公里两侧及道路***的安全防护。
B级护栏，波形板是双波板，板厚度是3.0mm的，圆立柱规格是114*4.5的，主要用于乡镇公路的两侧或道路***的安全防护。
SB级护栏，波形板是三波板，板厚度是4.0mm的，方立柱规格是130*130*6.0*2540mm的，主要用于高速公路***路段。
公路护栏板的选择标准是什么？
1 ) 综合考虑。波形护栏的螺栓按材质分为Q235普通材质和45#钢高强级螺栓，其中45#钢高强级螺栓造价高，抗拉强度高，目前被部分应用于高速公路。在进行护栏设计时，应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境 ， 尤其是线形设计 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关*** ， 才能限度地满足护栏的使用要求 ， 保证设计优 良。
2 ) 因地制宜。 ①道路设计指标 。波形护栏常用规格：双波：4320*310*85*3或者4mm。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初始 碰撞条件； ②路侧情况， 也即先确定路侧***度， 再根据此选择相应等级的护栏 ； ③事故率， 也即根据已有的 事故资料选择护栏； ④与其他交通管理部门的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ， 护栏的管理职责在路政部门， 因此设计者在进行护栏设计时 ， 还应了解交通管理 ， 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。
护栏板的整体***方式。
首先经过长时间的雨打风吹，护栏就会锈迹斑斑，我们经常会对锈处进行油漆批补，补油漆也是有一定方法的，方法不对也是没有多大作用的。
在做修补前我们要准备好工具：砂纸、刷子、桶漆或者喷漆，油漆选用防锈漆，聚酯型面漆，至少要两次粉刷。
首先用砂纸把锈处打磨平整，锈迹磨掉，露出光洁的防撞护栏表面，先粉刷要粉刷防锈漆均匀粉刷，粉刷完毕后待油漆干涸后再粉刷第二次，第二次选用聚酯型面漆同样均匀粉刷，要注意表面光滑，待油漆干涸后大功告成。在这种护栏板的表面处理为镀锌和喷涂，也可以任选一种，立柱顶端盖有塑料盖或防雨帽。如果防撞护栏老化严重的话就要考虑更换新型的了。
其次定期的***维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的防撞护栏产品，进行***的分离，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中更应注意两侧的护栏是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象，出现这种问题，应该及时告知高速道路管理中心，让其派转***维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的***工作。热镀锌护栏产品及是指波形护栏的波形梁及配件在成形后要经过热浸镀锌处理。
后将生锈的告高速公路护栏具体尺寸记录下来，并利用敲打锤在围栏上测试具体的韧性，若发生大面积的掉漆、或是腐蚀现象，那么证明此处的防撞护栏已经被严重的侵蚀，内部金属元素的脆弱程度可想而知。本产品采用了高强度护栏专用异型钢管制作，综合强度至少可抗击2000公斤冲击力。比较好的方式是及时更换废旧围栏护栏产品。根据具体公路施工面积，选用新的护栏进行实际安装。
一般生锈的护栏应及时清理干净，并分类收回。5*2150的，波形板和立柱的连接件是防阻块，防阻块规格196*178*200*4。由于属于常见的高速围挡施工材料，经过***的回收降解处理后，仍具有更大的适用范围。其中防撞护栏表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，主要材质是氧化层漆料。在生产防撞护栏的过程中，就会在上面均匀的涂抹一层防腐设备，更加有利于提升护栏的防腐效果。
以上，便是整体的公路护栏板维护***要点。
