汽车凹陷修复根据什么收费的呢,怎么才知道自己有没有被骗
汽车车身凹陷的分类 汽车车身凹陷可以分为两个种类，一个是轻微损伤，一个是严重损伤。并不是发生严重事故才会导致车身损伤，有时仅仅是刮擦碰撞也会导致车身出现凹陷，这种损伤的凹陷程度很轻，有些甚至只是很浅的小坑。对于这种轻微损伤不一定要使用***的修复程序，只要根据损伤程度找到合适的方法就可以了。而因为严重和碰撞造成的巨大凹陷则需要使用更加完整的修复措施。尤其是对于车身车漆受到了损害的汽车而言，除了需要将凹陷的地方修补完善之外还需要修复车漆，是能保证车身原有的车漆，这就需要用到新的的汽车车身凹陷修复技术了。 汽车凹陷修复根据什么收费的呢，怎么才知道自己有没有被骗呢？ 1.价格的要素就是凹陷所在车身位置 2.价格的第二要素就是凹陷的大小 3.价格的第三要素就是凹陷的尖锐程度，往往越尖锐的坑修复难度越大
钣金修复的过程一般需要以下几个步骤： 1.钣金修正 2.刮涂原子灰 刮涂原子灰就是腻子，等原子灰晾干之后进行打磨。 3.汽车钣金喷漆 将调好的车漆灌入喷枪储存罐中，然后开始均匀的喷在钣金件上。 4.钣金喷漆漆面的处理 5、汽车凹陷修复技术高低的识别方法： （1）汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。 （2）汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。 （3）汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。
注入树脂填补受损处随后,师傅开始安装反光镜和***平台
注入树脂填补受损处 随后，师傅开始安装反光镜和***平台。树脂会被提前装入***平台的***嘴内，其位置需要与凹块保持一致，这样才能确保在对其抽真空和加压时产生的效应。整个加压和抽真空的动作，根据实际情况一般需要数次才能完成。在遇到树脂无法完全流入裂痕的情况时，还需用硬棒按压周围引导树脂流入，填满整个区域。待树脂将凹块和裂痕填满之后，玻璃表面已经非常完整了，肉眼看不出一点痕迹。 使用紫外线固化灯固化树脂 待注入树脂之后，便开始使用紫外线固化灯（烤灯）对修补处进行固化。整个过程耗时较短，根据情况数分钟即可完成。在使用固化灯进行固化时，师傅会在受损处贴上聚光胶片，以让光源更加聚集。
