欧曼GTL的动力搭配确实越来越灵活了，除了主推的康明斯ISG11和12发动机以外，也有像这款配的潍柴WP12，***点的有近期推出的配康明斯X12发动机的版本。内饰的舒适性在国产车里面名列前茅确实也是欧曼的强项，比如各种窗帘就配置的非常齐备，不光床铺有帘，连前挡风玻璃也能拉，这在轿车里都是不敢想象的。
技术成熟同步欧洲 采埃孚AMT亮点多多
重卡AMT趋势日益显著 福田占了先机
在车辆配置方面，卡友滴滴的要求是比较明确的，首先，由于是珠三角中短途运输，驾驶室选择的是高地板车型，价格更低、视野也好。其次，为了应对广州的天气，需要加装通风座椅和驻车空调。然后，动力方面选择的是X12发动机510马力的机型。必须是AMT车型。
欧曼GTL重载版牵引车底盘:车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级
欧曼GTL重载版牵引车
底盘：车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级
而除了潍柴WP13 大马力发动机，欧曼GTL至强版还有着“法士特16挡变速箱 奔驰技术加强桥”构成了一套动力链系统：既然是为重载搭载，自然在底盘上，这款车还有着为适应重载做的一系列的升级改进
首先，就车架来说，据介绍，欧曼GTL至强版采用高强钢320（8 8 7）加宽加厚车架。 三层铆接柔性梁足够适应超重载工况下承载，并能够合理分散传递超大载荷，纵梁承载区上下翼面无孔，又进一步提升了车辆的承载能力。
在车桥上，9吨前桥中间厚度增加20%，上下面宽度和厚度增加 5%；16T奔驰后桥采用一体式主减壳，整体式差速器右壳 分体十字轴 加强轴承， 整体刚性增加螺栓减少，传扭能力大大提 升。
2019款欧曼EST
2019款欧曼EST-A牵引车变化真大 内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意 2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。 要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄 浅***的搭配变为现在的深蓝 浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。 采用***气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，小编个人表示十分喜欢。 在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的，毕竟安全还是位的。
