涡轮系统是增压发动copy机中较常见的增压系统之一
如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动百机更大的动力输出。涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗(对发动机没有额外的负担)，便能轻易地创造出大马力，是非常聪明的设计。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用引度擎排出的废气来驱动。
一般而言，引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能问提升30%-40% 的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且，获得的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆较大的价值所在。
该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气答旁通阀及配套的进排气管道。
不锈钢蜗轮箱的多种用途
钢材是现在建筑行业以及工业中使用的比较多的材料，作为主要的原材料，其中的不锈钢可以说是我们比较熟悉的一种材料。这种材料使用到很多领域，不仅仅是工业和建筑行业中，在我们的日常生活用品中，这种材料也是使用的一类，我们使用的一些用具就是采用了不锈钢的材料，其中的锅铲、碗盘就有采用不锈钢进行加工制造的，相对于陶瓷产品来说，
这种不锈钢形式的产品稳定性也比较高，而且优势就在于硬度高，脆性不大，不会像陶瓷产品那么易碎。
而说到不锈钢材料，现在在管道中也有得到利用，目前的不锈钢阀门、不锈钢蜗轮箱都是管道中主流的用件。其中的不锈钢蜗轮箱就是一种手动驱动部件，与阀门进行组合，能够对管道中的介质流动起到手动的驱动和调节作用。这样的作用也是目前这种蜗轮箱产品的一个特点，而且不仅仅与阀门进行组合，与工业上的执行器也能够进行组合，起到手动驱动执行器的效果。
蜗轮头装置的驱动方式
阀门是一种管道系统中使用的调节介质流动的装置，而作为主要的调节阀门，现在也需要运用到外部的辅助调节装置。其中包括了蜗轮头、蜗轮箱、阀门手轮等，这些都是手动驱动装置，主要是与阀门的阀杆进行连接，从而通过外部力量使阀门运作起来，而其中的传递部件就是阀门阀杆，下面来讲一下其中的蜗轮头装置。
说到目前这种蜗轮头，相信大部分人都会联想到关于阀门的使用，目前这种蜗轮头装置也正是使用到阀门中的控制器。说到这种设备，其实它是可以与手柄以及阀体本身进行连接的。对于目前来说，这种控制器的主要利用就是让阀门能够在一定程度上得到控制，而这种蜗轮装置其实就是一种驱动设备，与蜗轮箱的使用是类似的，只是这种装置在使用的时候还兼顾了控制的效果。对于目前来说，这样形式的装置对于阀门的驱动比较的有效而且稳定，尤其是这种装置本身就是手动驱动的设备。
