运输过程中还应该注意什么
一、如果木箱较低、大木包装箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的***，底部横向必须用方形木条加以固定。
二、在进行一个装载的时候如果遇到的是一个小型木箱，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，上一层必须加以固定或塞紧。
三、如果是小型木包装箱，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧。
木箱包装发霉一般和季节有关,在海上运输的时候,由于季节的关系,所以空气中的含水量是不同的,含水量多久自然会发霉了。我们还可以从木质包装箱的包装材料来入手,使用的包装材料对吸水强度的不同也会影响木箱和货物是否会发霉。。
雨天的时候木箱 会比较容易受潮.后如果在出柜的时候木箱就没有钉紧,在成木箱本身的密封条件没有达到标准,里面的货物发霉的可能自然就变大了。不同的运输方式对木箱和 货物的发霉也会有影响。
相对而言海运比车运的发霉几率高一些,因为海上的空气湿度比较大,昼夜温差夜大,导致水蒸气凝结.木箱包装有很好的保护功能,而且坚固耐用,适合进行长途运输,因此很多人都选择木包装。
一般情况下,木箱包装铬层厚度每面为时,样柱直径应磨小以保证量具磨损至使用极限尺寸时,表面还有一层铬,再次修复就不必再进行预先磨削,只需脱铬后再重新镀铬,然后进行磨削加工,但镀铬层亦不应太厚,否则不但使镀铬时间延长,而且铬层内部容易产生气泡而发生脱铬现象,木箱包装的时候,少量生产的情况下不宜采用尺寸镀铬,因为只有通过专用工具来控制被镀铬样柱和阳极样圈的同心度,才能达到镀铬后所需尺寸。
