我们在运输油罐时要留意什么题目？
罐车发念头工作时或摇车时，禁止往化油器口倒油。有些司机朋友为了提高缸内混合气的浓度向化油器内加注油，这样做固然在发生油不进缸毛病时有利于发动，并且这样做也可能形成回火，很风险。油罐车发念头工作时或摇车时，禁止往化油器口倒油。有些司机朋友为了提高缸内混合气的浓度向化油器内加注油，这样做固然在发生油不进缸毛病时有利于发动，并且这样做也可能形成回火，很风险 。油罐车在***油滤清器时，不发起用油烧滤清器芯子。有些司机朋友在***油滤清器时，喜爱用油烧陶瓷滤芯的方法来铲除滤芯上的杂质。这样做简朴引起失s火，一起关于滤芯的使用寿命有影响。
双层油罐指SS储油罐、SF储油罐、FF储油罐三种。
FF结构
1、内层：不包括富树脂层的油罐内层壳体厚度不应小于4.5MM。
2、外层：不包括富树脂层的油罐外层壳体厚度不应小于4MM。
3、贯通间隙：贯通间隙容积要达到油罐容积的0.2%~2%；拥有完整的360°中间层，有牢固支撑。
4、加强结构：外壁一体成型的加强筋。
5、检测设备：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出警报。而且可试用一级检测设备真空或压力检测。
影响双层罐质量的原因：
1、钢材质量不合格，许多厂家贪图便宜采购一些小厂家的钢材，含碳量较高，含硫量高等***元素较多，造成焊接过程出现热裂纹，焊缝韧性降低，造成焊缝开裂，漏油。
2、设计不合理，降低工程照价。有些厂家为了降低成本偷工减料，在设计中降低钢板厚度，使双层罐强度降低，在双层罐盛油过程中产生d地埋式双层罐变形，甚至倒塌等。
