在工业生产中，各种设备的磨损问题非常繁杂，轴颈方面的问题一直是企业关心的问题之一。
以破碎机为例，简单的字面理解就是是将物料破碎的机器，由于工作条件并不十分理想，所以常会造成各种故障，比如提到的轴颈磨损。
以常见的单齿辊破碎机轴颈为例，一般来说有几种修复工艺。
1、 电刷镀修复工艺
除在线修复这一个优点外，它的缺点非常的明显，因为受到磨损层的限制，一般电刷镀涂层厚度小于0.2mm，当磨损量大于这个数值时，刷镀效率将成倍下降，且刷镀过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。且对于深度2-3mm时，刷镀工艺无法实现在线刷镀。
使用高分子复合材料的修复方法进行修复，这也是近几年国内兴起的一种全新检修模式。其原理是利用复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，材料具有的优异的物理性能可满足设备在运行中承受各种复合力的要求。通过现场快速施工即可对磨损的轴实现在线修复，提高设备使用寿命。
采用高分子复合材料修复属于冷焊技术，不存在热应力等问题。修复后轴面与轴承的接触面接近完全接触，能够更好地承载设备运行时的各项作用力。目前这类材料以福世蓝2211F修复效果***佳。
轴磨损修复工艺——转轴故障检修
破碎机三大故障：轴承故障检修、转轴故障检修和定、转子铁芯故障检修。
①轴颈磨损；轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸；磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。
②轴弯曲；若破碎机轴弯曲不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复；若弯曲超过0.2mm，可将转轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；如果弯曲过大，则需另换新轴。
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