?伺服液压缸和普通液压缸有什么区别？
普通液压缸主要作往复运动，某些有***功能；伺服缸是为控制设计的，更看重动态性能。
在液压中控制元件是阀，动力元件是泵，缸和马达属于执行元件。
普通液压缸的组成：基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五部分组成。
伺服缸要考虑磨擦力，在伺服系统中它影响了系统的动态响应，控制精度，稳定性等等，在伺服缸设计中要选取用低磨擦系数的密封件，而运动面要比普通的更加精密。
伺服液压缸是电液伺服系统或比例系统中的执行元件，通过对某一物体施加可控的推、拉、压、扭等作用力，实现对该物体的运动方向、位置、速度或变形的随意控制。在设计整套控制系统时，为简化机构，常常把其中的信号检测和反馈装置、伺服阀或比例阀等直接安装在伺服缸上。
数控单柱液压机
数控单柱液压机(PLC控制、人机界面)
1.C型单柱设计，机身整体铸造，经过高温时效处理，刚性好，变形量小。
2.采用PLC控制，在屏幕上任意设定动作速度、压力、时间、下压位置精度高，可靠性能好。
3.配有液压系统传感器和压力传感器，显示实际压力，可设置压力检测范围，检测压装的产品是否合格，产品在压装过程中超压和欠压都会自动报警并停机。
4.全油压系统，压力大，工作性能稳定，压力精度高、调节范围大。
5.安全设计，采用全自动操作和双手操作，设有急停及上下点动功能。
6.主轴下行时具有快进和增压工进两种速度，快进提高工作效率：增压工进速度可任意调节，提高产品压装质量，保护模具和产品。
7.采用手动按钮与脚踏两种循环启动方式。
8.整机控制系统采用进口产品，PLC，触摸屏采用西门子、三菱威纶等品牌，液压系统采用进口双比例系统阀（具体配置见配置清单）。
9.密封件采用日本NOK和台湾鼎基。
10.红外线操作安全保护感应装置(根据客户需求选配)。
11.故障预警，预诊断，故障诊断功能（选配)。
轴承压装使用伺服液压机
伺服压力装配作业是机械工程中常用的工艺方法。特别是在汽车和汽车零部件行业中，轴承、衬套等零件的装配都是采用伺服压力装配实现的。因此，浙江宁波轴承厂家使用鑫台铭出品的宁波伺服压力机、伺服压装机、伺服液压机，生产出来的轴承品质提高，效率提升，让企业更具有竟争力，同时鑫台铭伺服压力机的品质与服务得到企业用户的认可。