CNG双燃料国六发动机
缔途MX整体的外观来说，和上面说的DX与GX前脸差不多，这里不说了。这款车他有一个非常大的优势就是：能够自主切换为CNG燃料，对于整体的经济性能够有一定的提升，对于缔途MX来说，整体的内饰、动力链也有看点。整体内饰来说，其实和缔途GX有点的相似，特别是方向盘设计基本差不多。他的CNG与两种燃料切换，可直接通过中控台的上部按键来完成，增加了便捷性。整体动力链来看，他搭载的是小康动力1.5L发动机，这就是CNG双燃料国六发动机。本身来说拥有40升的油箱 2个80升的CNG压缩气罐，变速箱则是5挡手动变速箱，以及1028油刹焊接桥。
德威DEVD19TCIE1柴油发动机,输出102马力的动力
缔途DX搭载的是云内动力与德国FEV合作研发的德威DEV D19TCIE1柴油发动机，输出102马力的动力，虽说102马力不算很大，但是放在一台都市小卡身上，那也是够用的，该发动机稳定性相对较强，满足国五排放。后桥则采用传统的多片簧钢板悬架，主要目的还是为了保证承载性，后桥钢板主副共12片，该车自重2.1吨，总重量3.725吨，表示这款车能够装载1.6吨的货物，在都市小卡中也算是比较出色了。
国六版缔途DX车身尺寸
国六版缔途DX车身尺寸为：5995x1950x2195mm。货厢尺寸为：3950x1850x380mm。该车采用1028后桥，后桥速比为4.875。后桥采用6 4片钢板弹簧悬挂，载重可达5吨，该配置在小卡当中极为罕见，加上6.50R16LT的后双胎设计，承载能力可见一斑。该车上总质量4.5吨的公告，大吨位公告与比轻卡小一号的车身相结合，产品优势非常明显。缔途DX搭载2.2升排量的锡柴CA4DB1-13E6发动机，输出130马力，峰值扭矩输出350牛米，符合国六排放标准。
缔途GX小卡整车高度仅为2
缔途GX的前脸造型非常饱满，圆鼓鼓的“脸庞”非常的讨喜，前脸中部一改传统的进气中网的设计，将一体式的装饰板运用其中，显得更加结实，也让用户更有安全感。车辆顶部没有配备导流罩，也正因如此，缔途GX小卡的整车高度仅为2.05米，可以轻松进出地库。带有一定倾斜角度的前风挡玻璃可以让驾驶员拥有更好的视野。造型新颖的熏黑大灯是该车外观设计上的一大亮点，LED日间行车灯与内部镀铬装饰条让整车气质瞬间提升，并且大灯并平行于前脸，而是将大灯的后缘继续向车门处延伸，使车灯与车身更加协调统一。
