立式油罐原理
油罐在油气储运的加热技术，工作原理：
立式钢油罐的主要类型
1、立式圆筒形拱顶钢油罐。容量一般在一万立方米以下。壁板采用套筒式连接（贴角焊缝）。施工时常用倒装法(从罐顶开始,自上而下逐层安装罐壁,并用风机送风使罐体上升)。
2、立式圆筒形内浮顶钢油罐。兼有拱顶和内浮顶，内浮顶在拱顶油罐内部漂浮在液面上，可上下浮动。它除具有浮顶油罐特点外，还能保证油品的清洁度。
3、球形钢油罐。可承受0.45～3兆帕的工作压力,容量一般为50～2000米3)，常用于储存。
4、卧式钢油罐。容量一般在50米3以下。可以储存和易挥发的石油产品。
5、立式圆筒形浮顶钢油罐。设有能上下浮动的双盘式浮顶或单盘式浮顶。双盘式浮顶能减少热辐射影响,因此,油品蒸发损失小。但在容量较大时（大于一万立方米），为了降低造价，一般采用单盘式浮顶。这类油罐应注意选择合理的密封装置要求密封效果好、安装和维修方便。 8、健全立式油罐质量保证体系，坚持谁施工谁负责工程质量的原则，每月进行一次质量大检查，班长、施工员随时抽检，发现问题立即整改。壁板采用对焊连接，施工常用正装法。
油罐底板的结构
立式金属油罐的底板虽然受到罐内油品压力和油罐基础支撑力，但所受的合力为零，从这一情况看，底板只起密闭和连接作用，可以很薄。但是，由于底板的外表面与基础接触，受土壤腐蚀严重；立式浮顶金属油罐是近几年来得到广泛使用的一种油罐，根据山东油罐外壳是否封顶分为浮顶油罐和内浮顶山东罐油两种。底板内表面接触油品受沉积水和杂志的腐蚀，再加上底板不易检查维护，所以应有足够的腐蚀余量，且有板厚的限制。
油罐底板的结构有两种形式，一种是油罐内径小于12.5m时，罐底可不设环形边缘版的底板；油罐内径大于或等于12.5m时，罐底宜设环形边缘板的底板。
油罐底板的设置根据油品质量要求分为锥形和倒锥形两种，一般成品油多采用锥形底板，航空燃料油多采用倒锥形底板，从底板中心引出排污管。
立式油罐防腐涂层质量要求
1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:部分表示材质，如： S（Steel）表示钢， F（Ferrum）表示铁；罐壁承受液体静压产生的环向拉应力，随离底板高度的增加，液体压力和罐壁所受环向应力减小，壁板厚度可相应减小，按罐容大小，壁板厚度在4?40mm范围内变化。第二部分表示不同的形状、种类、用途，如P(Plate)表示板， T（Tube）表示管,K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征数字，一般为抗拉强度。如： SS400——个S表示钢(Steel)，第二个S表示“结构”（Structure），400为下限抗拉强度400MPa，整体表示抗拉强度为400MPa的普通结构钢。
2、SPHC——首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate的缩写，H为热 Heat的缩写，C为商业Commercial的缩写，整体表示一般用热轧钢板及钢带。