物流台车工艺特点
物流台车产品特点：
四门结构，上层和下层门可实现分别开关。
高品质脚轮配置，静音、省力、耐用。
物流台车工艺特点：
同步铰链装置：保证270°旋转自如；锁链中使用新型夹片，避免门在长期使用后由于自重倾斜变形。
免拆卸中层板：可与台车同步折叠，操作更便捷。
门栓自锁防盗装置，安全放心；门栓自锁防震动或撞击产生的开启；防止人为开启可加锁固定，防盗性增强。
标准脚轮配置：6寸两万向，两万向带刹车静音橡胶轮。
通用型汽车侧围工位器具
本实用新型涉及汽车生产用工位器具。一种通用型汽车侧围工位器具，包括底架、设置于底架左端的左护栏、设置于底架右端的右护栏、两个轮罩支撑架和位于底架上方的悬挂汽车侧围的悬挂杆，所述两个轮罩支撑架中的一个轮罩支撑架用于支撑在汽车左侧围中的轮罩的下方、另一个轮罩支撑架用于支撑在汽车右侧围中的轮罩的下方，所述轮罩支撑架可倾倒地连接在所述底架上。
本实用新型提供了一种存放时不容易导致合缝不良现象的能够适用于汽车左右侧围的存放的通用型汽车侧围工位器具，解决了现有的侧围工位器容易导致侧围装配间隙增大且不能够适用于左右侧围存放的问题。
电子产品生产线物流工位器具的改善与设计：
针对某电子产品生产线上存在的物流流向迂回复杂、员工劳动强度大等问题,从产线布局及工作台结构、产线物料搬运器具、产线物料摆放辅助台、包装作业区辅助工作台四个方面,运用物流管理、现场管理以及人因工程学的理论与方法对生产线上的工位器具进行了改善与设计。结果表明:与改善前相比,产线布局方面,成品走货的物流路径长度减少37米,搬运时间减少56秒;在搬运工具方面,物料员的弯腰角度由120°增大为约160°,减轻了劳动强度;包装区的搬运距离减少22米。
变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：
提高仓库利用率
采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用料架（框架式托盘箱）可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。
另外。每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，有利于实现物料的***先出管理。
对变速器的防护能力提高
采用变速器裸运专用器具的包装方式，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。
当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，例如一次性投入过大，专用器具通用性不强，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。
