没有“五年定律”，实则说明二手车是一个不容易被改变的行业，它太深、太传统、中间地带太多，不是轻易可以改变的。在这个领域里的竞争，注定是一场长跑。
其实，马云说过一段话，和这里是暗合的，他说：“创业要永远去想，我是为十年以后、五年以后创业，不是为今天。刚刚创业的时候，我就跟我自己和我团队说，我们既要有像兔子一样的速度，但也要有像乌龟一样的耐力，你坚持是为未来而创业，不是为今天而创业，可能你会心情平和很多。新车内部空间比较小，如果不及时治理，会使污染浓度迅速上升，影响驾驶健康。”
因为真正意义上的***购，必须克服两个巨大的困难——如何把二手车从非标品变成准标品，如何让二手车可以跨区域流动。
个问题，对于标品化，其关键是提升车辆的数字化透明度，把车况标准化。
首先，优信使用统一的检测设备通过统一的检测流程对车辆进行评价，划分4×4×4的检测等级，形成统一的车辆检测报告。
其次，结合4S店维保记录、***公司维修记录等多维度数据，并使用定价模型进行统一定价。
二手车市场很多9成新的车?这些车从哪里来?你知道吗?
二手车市场很多9成新的车？这些车从哪里来？你知道吗？ 你知道吗？的说法是，由于汽车市场的蓬勃发展和汽车数量的不断增加，二手车市场也在蓬勃发展，即使在二手市场，中都也经常有90%的新车，甚至没有车上路，行程也不到100公里，但价格比新车便宜近一半，那么这些车是从哪里来的呢？这些崭新的汽车会进入二手市场的原因是什么？有可能从这么便宜的车开始吗？让我们看看！如果你当地没有认证二手车，那就要考虑二手车平台和二手车市场了。
治理汽车污染,这三招就足够了!
也就是说，如果不把新车的异味治理干净，就铺设脚垫、地垫的话，就有可能使车内甲醛污染变得更重，对***造成更深的影响。如何治理甲醛污染，很多人并没有类似的经验。其实，操作起来并不难。 治理汽车污染，这三招就足够了!2、对于二手车的卖家来说，为要卖的二手车做美容是为了让车辆卖个好价格，一般的车主只是这个目的，听听发动机的声音等等，有时候看看车辆评估报告，车辆检测报告也是一个不错的参考。 妙招一：要做好通风工作。不过这种方法耗时也比较长。由于车内空间相对狭小封闭，所以新车经常开窗通风，有条件的时候打开车门通风是非常必要的。另外新车很多部件都有塑料袋保护，不少朋友喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除，其实这些塑料包装一定要及时拆除，否则内部***气体很难散发出来。
