3.机床几何精度检查
数控机床的几何精度是综合反映该设备的关键机械零部件和组装后的几何形状误差。以下列出一台普通立式加工中心的几何精度检测内容：
1）工作台面的平面度
2）各坐标方向移动的相互垂直度
3）X坐标方向移动时工作台面的平行度
4）Y坐标方向移动时工作台面的平行度
5）X坐标方向移动时工作台面T形槽侧面的平行度
6）主轴的轴向窜动
7）主轴孔的径向跳动
8）主轴箱沿Z坐标方向移动时主轴轴心线的平行度
9）主轴回转轴心线对工作台面的垂直度
10）主轴箱在Z坐标方向移动的直线度
精密数控机床基础技术：直线导轨机床安装结构设计
机床进给装置包括床身和位于床身上的拖板组件，拖板组件包括纵拖板和 位于纵拖板上方横拖板，床身上具有纵导轨，纵拖板位于纵导轨上，纵拖板上表面具有横 导轨，横拖板位于横导轨上，纵拖板和横拖板均通过电机、丝杆螺母来控制以实现各自的移 动。因为拖板组件还需要在床身具有的导轨上进给运动，荣昌精密车床，各个零部件之间的位置关系 和进给运动精度都是通过床身来保证的，这就要求机床床身具有足够的刚性、抗震性和耐 磨性。现有的机床床身都由床身本体和本体上具有的导轨组成，导轨为两根平行设置的平 导轨或斜导轨，为了保证导轨处的加工精度和耐磨性，导轨一般都经过高频淬火，但是经过 处理后的床身导轨的导轨面仍磨损较快，因此有人对机床床身作出了改进，其包括与底座为一体的床身体、设置在床身体顶部两端的消气槽、分别 设置于一端的消气槽内外边的尾座移动 V 型面和尾座移动面以及分别设置于另一端的消 气槽外内边的床鞍移动 V 型面和尾座移动面、在床鞍移动 V 型面和尾座移动 V 型面一端的 尾座移动面下方设置有床身下滑面以及在床身下滑面靠近床身体处开有床鞍限位槽 ；在所 述床身下滑面上具有淬火形成的耐磨层。
机床用床身在导轨下滑面上设置淬火层，精密车床厂家，提高了床身导轨下滑面的硬度，提 高了耐磨性，但是床身导轨的整体耐磨性仍然不高，导轨均呈 V 型面，承载能力较差，加工 精度不好保证，且加工要求较高，导致制造成本较高。此外拖板组件工作时，横拖板在纵拖 板具有的横导轨上移动，因在纵拖板上加工横导轨的加工要求较高，精密车床图片，横导轨的精度还不是 很高，刚性和承载能力都不理想。
2、用逻辑分析法确定并缩小故障范围
根据对故障现象的认识与了解，进一步对电气故障现象进行划分归类，明确故障所在的范围是电动机部分、主电路部分，还是控制电路部分故障，或者是控制电器元件本身的故障。
3、根据故障范围，查找确定故障点
在确定了故障发生的可能范围后，就要进一步确定故障点，数控精密车床，要找到故障点，必须应用正确、有效的方法。
3.1对故障范围进行外观检查
在确定了故障发生的可能范围后，对范围内的电器元件及连接导线进行外观检查，例如：熔断器的熔体熔断；导线接头松动或脱落；接触器和继电器的触头脱落或接触不良，线圈烧坏使表层绝缘纸烧焦变色，烧化的绝缘清漆流出；弹簧脱落或断裂；电气开关的动作机构受阻失灵等，都能明显地表明故障点所在。
3.2用通电试运行的方法确定故障点
经外观检查未发现故障点时，可根据故障现象，结合电路图分析故障原因，确认不会使故障进一步扩大和造***身、设备事故的前提下，为了更准确了解可能的原因，可通电试车来进行检查（必要时拆除负载连线），以分清故障可能是在电气部分还是在机械等其他部分；是在电动机上还是在控制设备上；是在主电路上还是在控制电路上，一般情况下先检查控制电路，具体做法是：操作某一只按钮或开关时，线路中有关的接触器、继电器将按规定的动作顺序进行工作。若依次动作至某一电器元件时，发现动作不符合要求，既说明该电器元件或其相关电路有问题．再在此电路中进行逐项分析和检查，一般便可发现故障．待控制电路的故障排除***正常后再接通主电路，检查对主电路的控制效果，观察主电路的工作情况有无异常等。
3.3根据故障范围，通过检测来确定故障点
在明故障范围属于某部分时，应用仪表、仪器和相对应的检测方法进一步将故障从较大的范围缩小，终确定到故障点上。
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