当汽车的车身表面发生变形和凹陷时,如何处理
当汽车的车身表面发生变形和凹陷时，如何处理是车主所比较关心的，不过在汽修行业目前的技术水平下，对这些问题的处理是游刃有余的，特别是技术成熟度相对较高的广州汽车凹陷修复行业能够在效果方面提升，这也是在过去的行业发展过程中实现的技能提升，毕竟车身凹陷的发生率还是相对较高的。 众所周知，汽车表面在外力作用下出现凹陷和具备变形现象是不可避免的，如果对此缺乏必要的了解和理性的认知，就无法确保后续的修复工作能够正常实施，毕竟在广州汽车凹陷修复行业中，修复技术的整体水平已经有了很大幅度提高，这也是能够在业内独占鳌头的基本前提，相信有过这方面从业经历的人对此是会有着深刻感触的。 其实很多情况都会造成车身凹陷的，这也是汽车的日常应用过程中比较普遍的事故体现，不过在广州汽车凹陷修复技术的当前水平下，这些问题的解决是轻而易举的，只要按照相关的操作流程进行修复，就能够实现凹陷处的完好如初，同时对漆面的划痕也会消除的毫无痕迹，相信有过这方面经历的车主对此会有着统一认知的。
汽车凹陷修复、快速补漆虽然不是什么新技术
汽车凹陷修复倒车时后门撞立柱上了，后门撞憋了，合不上，这种情况去“4S”修复便宜，还是到汽车修理店更实惠呢？或许有许多人都有过这样的经历，出现这样的问题到底该怎么办呢？车子能不能修好呢？这个不用怕，现在的汽车凹陷修复、快速补漆技术已完全可以轻松的解决这一问题。 汽车凹陷修复、快速补漆虽然不是什么新技术。据了解，汽车凹陷修复技术是采用杠杆作用力，用一套***工具将车身上出现的大小和深浅不同的凹陷顶出来。凹陷修复的前提是车身漆面没有受到***，就如同维修厂宣传的一样，可以完全不***漆面将车身表面的小凹陷***平整，手艺好的话几乎不残留修整过的痕迹。 据了解，传统的汽车钣金在面对同样的问题时，一般处理流程是铲掉漆面，露出钢板，点焊上圆环，把凹陷往外拉；拉完后用电锯去掉圆环及焊点，然后刮腻子，喷漆。
汽车凹陷修复技术有哪些?
汽车车身凹陷是汽车在使用过程中出现的问题之一，在当前阶段，大多数汽车维修中心在维修车身凹陷时，不管对于何种程度的凹陷都会采用喷漆的方式来进行修复。 所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要***原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的***到原厂的模样（类似于手机的***出厂设置），但是又不完全像看到的那么简单。
汽车凹陷修复起来并不比面积要省事
点状凹陷 点状凹陷通常产生的原因非常多，路的石子、车门的磕碰、还有冰雹天气等，陷虽然看起来面积较小，但是由于其往深的尖锐度，因此做汽车凹陷修复起来并不比面积要省事。只要时间充足，一般尖锐度的都是可以100%修复的。 复合型凹陷 在大城市里，***车的密度难以想象 ，出门在外，很容易与旁边的车产生碰撞，如果贴了保护膜，在原厂车漆没有受损的情况下容易形成这种复合凹陷，铁板部位已经严重变形，修复难度比较大。
