摩天大厦的升降平台的发明令摩天大楼变得可能，客运亦是升降机常见的用途。客运升降机所需的载客量跟建筑物面积、用途相关。液压油必须清洁，换好液压油后必需开机自动升降23次，使油缸内的空气排干净，坚持足够的空间，保证升降平台可以升降达到额定的起升高度。一般的客运升降机的载客量，由数百公斤至2,000多公斤不等。 四层以下的楼宇使用的升降机，有可能是液压式的。十层以下的楼宇使用的升降机速度一般为1.5米/秒（300呎/分钟）。十层以上的速度可达2.5米/秒（500呎/分钟），以至6米/秒（1200呎/分钟）。
多数高层办公大厦都装有客运升降平台。为了增加升降机的速度、效率和建筑物可用的面积，多数高楼大厦会把升降机分成数组，每一组负责部分楼层, 并且要根据不同时间、不同楼层的使用模式，作出不同的调整和调度。安全网外沿要尽量绷直，内口要与建筑物绑牢固第四、升降货梯施工时，除首层必须安装一道安全网外，还必须每隔4层固定一道300mm宽的安全网。亦有些非常高的摩天大楼，乘客需要使用中途不停站快速升降机，先从地面前往高层的空中大堂（即高层升降机大堂，Sky lobby），之后再转乘不同楼层间升降机前往目的地。少数高楼大厦装有的升降机，可以使用升降机预叫系统，在办公楼层或大厅即可预叫要到达的楼层。
升降平台车作业安全技术措施
一、概述
为提高工作效率，安全的完成登高作业，结合升降平台车实际情况及作业人员操作要求，根据作业现场风险评估，制定以下安全技术措施。
二、作业内容
利用升降平台车安全的完成登高任务及高空作业工作。
三、作业人员
升降平台车驾驶员、登高作业人员及辅助作业人员。
四、设备及工器具
升降平台车、安全带、、警示牌、作业工器具及个人防护用品。
五、作业要求
1、该改造升降平台车适用于4.5米以下高度的高空作业。要求地面平整坚实，其坡度不大于5°。升降平台车作业安全技术措施一、概述为提高工作效率，安全***的完成登高作业，结合升降平台车实际情况及作业人员操作要求，根据作业现场风险评估，制定以下安全技术措施。该车由于改造结构较为复杂，对于驾驶员和操作人员要求相对较高，操作人员必须熟悉车辆结构、功能及各操作手柄、按钮等作用。了解其正确用法，经过操作培训合格后方可使用。用该车进行高空作业时，应按有关高空作业安全规定执行，并系好安全带。
2、驾驶员在车辆行驶之前，要检查支腿是否完全收回。因升降平台车车身搭架较高，车体加装支撑腿等因素，驾驶员在驾驶车辆运行时应注意是否有足够的空间。
3、升降平台车使用时，必须将支腿全部伸足，尽量伸到极限，以增大承受面，并将支腿全部支在坚固的地面上，同时做好调平，以降低整车，防止车辆倾覆。严禁将支腿置于淤泥、积水较深等松软底板处。旅客通过升降平台抵达地面后，便可搭乘阿尔卑斯冰河观光快速列车，两个小时后就能到达山上的度假村了。同时在后轮前后设置，并在作业区域前后15米设置警示牌。若受作业环境限制，支腿不能完全支撑到底板时，应在操作过程中随时监控车辆放置动作情况。
4、升降平台车的平台上有人实施登高作业时，驾驶员应坚守在平台升降操作台附近，时刻注意观察和监护，随时保持上下联系。严禁利用升降平台运送物料。
5、利用升降平台车作业时，驾驶员应将车辆置于作业区域停放可靠，按要求掖轮、设置警示牌。虽有30多份设计方案和建模，但设计的水平难以恭维，极大多数都不具备投产制作可能。作业人员应先系好安全带，将安全带一头挂在平台防护栏上，双手抓牢防护栏，再通知驾驶员操作支腿支撑及平台上升。操作过程中驾驶员要时刻观察平台运行可靠及安全性，防止铰接板及油缸故障造***员伤害。
6、升降平台升降期间车辆无法熄火，驾驶员应将车辆档位置于“空挡”，其次将手制动手柄拉至“制动”位置，同时确保制动压力表压力值为“0MPa”，确认安全无误后，下车关闭车门，再操作支腿及平台升降。亦有些非常高的摩天大楼，乘客需要使用中途不停站快速升降机，先从地面前往高层的空中大堂（即高层升降机大堂，Skylobby），之后再转乘不同楼层间升降机前往目的地。待平台升降及支腿伸缩达到作业要求时，观察操作手柄已到零位，打开车门观察车辆启动气压是否满足停车要求，确认正常后将车辆熄火，挂档。
7、严禁登高人员随意从高处跳下或沿铰接板上下。严禁任何人员将肢体伸到铰接板空隙里或靠近铰接板，防止铰接板夹伤人员。
1.把液压油放尽弃掉，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。(换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降机系统中的运动部件就会加速磨损）
2.卸下并拆开升降机下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。
3.检查所有的液压管道和接头。管道不能有破损，接头不能有松动，必需将所有接头拧紧。
等