冷藏干线运输的交接注意事项
冷藏干线运输是物流业务中的一种，随着人们购买的冷藏食品越来越多，普通的物流形式已经无法满这种货物的运输，因此物流公司开设了冷藏干线运输，和其他的物流运输方式流程相同，但是全程保持在一定的温度内，在运送中的交接有以下需要注意的。冷藏干线运输的车辆到达转运站后，一般变停留一小段时间，等待单据和货物的交接。冷链物流泛指在一些特殊需求商品(如部分医a药和食品)的生产和消费环节中，为了保证这些商品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境下，以保证其品质的一项系统工程。在等待交接的过程中，装运冷冻品的车辆往往会接驳转运站内电源，持续打冷，保持车厢内的温度要求。
冷藏物流运输一般而言，以商品的贮藏温度较低，而且温度变化范围越小越好，这样有利于食品保鲜，防止损耗及低温生理病害。冷藏物流运输应该根据实际情况调节车内温度，在出库前要采用逐步升温的方法，防止温差太大避免造成食物表面凝结水珠的情况。
当前大部分冷链物流企业服务观念比较传统落后，同质化竞争严重，大大影响行业效率。冷链快递企业的进入极大提升了消费者服务体验，带动了冷链冷藏运输行业信息化、网络化、规模化发展。冷藏物流运输的注意事项国内的物流业的发展越来越好，各种物品的运输***难的就是冷藏物流运输，这对运输方法要求很高，因为是冷藏物品所以比较难保存。随着移动互联网时代的崛起和技术的飞跃发展，冷链物流l产业蕴含无限机遇，企业的***分工和业务模式存在很多变化空间，新的经营模式层出不穷，多元化发展的冷链市场正在形成，要求企业向供应链、宅配、零担、平台化等多个方向转型升级，快递、快运、整车等细分物流市场互相渗透，市场边界渐趋模糊。
从整个社会角度来讲，实现冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量，减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；冷藏干线运输的流程冷链干线运输低温食品拣货至出货暂存区低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后,会被放置于出货暂存区。通过冷链物流集中化处理，有效提高冷链车辆的装载率，节省冷链物流处理空间和人力资源，提升冷链商业物流环境进而改善整体社会生活品质。
冷链物流运输的形式
供应链型 后来居上稳居风口核心
所谓供应链型是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较***，是国内***近两年才兴起的。美国、日本及西欧***的食品冷藏运输率已经达80%-90%，而我国只有10%左右。在美国冷链市场，企业代表如SYSCO、US FOOD;国内代表有鲜易供应链、九曳供应链等。
在冷链物流中运用物联网技术，能够以较低的成本控制从生产到销售以及到用户的全部信息，在销售端也能够很迅速的把销售的情况反馈给生产厂家。
冷链仓储对存储设备、存储环境的要求很高，在对冷链仓储系统进行规划设计时，由于冷链仓储的装载单元、集成单元的非标准化、定制化直接关联到所有冷链对接设施的技术尺寸，是冷链仓储设施进行设计规划的基础技术数据来源之一，直接影响仓储系统解决方案的确立、规划设计与优化、存储设备库容量及其搬运设备的运行效率，也不利于第三方冷链企业之间进行仓储管理与运作服务。因此，实现冷链仓储的单元化、标准化，可通过对资源的***佳配置，让冷链仓储系统在为客户提供满意服务的同时，降低物流系统总成本，获得***佳经济效益。近年来，随着市场需求的增加，冷链物流得到快速发展，业内对其前景亦很是看好。
中国冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。
