交通信号灯遇到以下情况可优先通行
在优先通行过程中，信号可能是全红或者在优先相位上是绿灯。如果控制器已在优先通行的一相位，那么它将停留该处。
一旦优先通行序列完成，控制器立即回复到正常运行，而且根据呼叫服务下一个相位。
关于交通信号灯在哪些紧急情况可优先通行这个问题，若在实际的行驶过程中，遇到这些情况，一定要注意礼让。而且，在礼让的过程，也请遵遁相关的道路交通规则。
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影响交通信号灯的价格因素有哪些?
外壳成本：常规交通信号灯制造商外壳是***开模，所用材料为纯PC，开模费大，且小型工厂或车间均采用市场模式，公共模型制造商为追求利润，一般采用ABS材料或退货材料作为原料，因此成本较低。区别：制造商或标志的名称，直接与交通灯外壳上的外壳形成，也有***性测试。纯PC材料制成的外壳是从10楼拆下的，所以包装时不需要做任何保护，抗台风能力可达到18级，10米高的交通信号灯壳会损裂，耐低温性特别差。北纬零下二十度。但是，在通过交通信号灯的时候，左转是必须要注意的一个方面，若是不对其予以重视，您或许很容易会一不小心就被扣分。
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?交通信号灯的性能指标
额定功率：直径400 mm单灯额定功率小于或等于15W。
额定电压：AC176=264V，50HZ。
发光强度：红928CD，黄714CD，绿989CD 光源寿命：大于10万小时。
可视角度：大于30度。
可视距离：直径400 mm信号灯≥500m。
外壳防护等级：≥IP53。
耐温：-40℃～ 75℃。
绝缘电阻：大于500MΩ。
介电强度：耐压1440VAC。
防尘：符合GB14887-2006标准。
抗振动：符合GB14887-2006标准。
抗风压：145KM/H。
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