?何衡量选型过程中的如何衡量价格与产品性能
经常会收到客户的咨询，在多种减速机当中不知道要选择哪一种齿轮传动类型。其实，在选择齿轮传动类型的时候例如FAF47减速机，我们可以先理清思路，每一种减速机都有它自身所具备的优势，同时也会有某些方面的不足，我们可以根据实际的情况进行相应的权衡：
1、在机械设备当中，齿轮传动装置通常是位于动力机与工作机之间，因此齿轮传动轴入、输出的轴线取决于动力机和工作机的轴线方位，也就是平面平行轴线、平面相交轴线或空间交错轴线。因此，我们就基本上可以确定选用的齿轮传动大类别是平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动、交错轴齿轮传动。
2、各类齿轮传动都有各白合理的功率范围，如圆柱齿轮传动传递的功率可达数万千瓦，而活齿少齿差齿轮传动目前的技术水平只能传递数十千瓦左右。不按合理的功率范围选用齿轮传动类型往往会出现许多技术上的困难，而且其经济性也很难保证。
3、因为单级齿轮传动的传动比范围差别较大，这是由齿轮传动结构条件不同所决定的。例如单级图柱齿轮传动的传动比一般不大于8，而单级谐波齿轮传动的传动比一般大于50，可达500。按合理的传动比范围来选择齿轮传动的类型是非常重要的。
4、虽然各类齿轮传动的圆周速度(或转速)不断提高，但是受运转时振动、噪声、发热或制造精度等条件的限制，其合理的速度范围还是存在的。因此，如要选用高速齿轮传动，则非圆柱齿轮莫属。
5、对于小功率、间隙运转的齿轮传动，其传动效率的高低一般不太被人注意，但对于大功率、连续运转的齿轮传动；其传动效率对能深的消耗和运转费用的影响就举足轻重了。此外，传动效率低，传动装置的发热盆就大，沮度就高，这对齿轮传动装置的正常运转非常不利。蜗杆减速器和硬齿面齿轮减速器的热功率往往限制了齿轮传动装置承载能力的充分发挥。因此，传动效率的高低在选用齿轮传动装置时必须要注意。
6、在相同的传动功率、速度和传动比的条件下，采用不同类型的齿轮传动装置，其外廓尺寸可以相差很大。单级的行星齿轮传动，由于有多对齿啃http:///合传动，因此其外廓尺寸要比单级外啮合回柱齿轮传动减小30%-50%；而请波齿轮传动也是各类齿轮传动中外廓尺寸(重量)较小的一种齿轮传动形式。
7、齿轮传动是一种轮齿啮合传动，即使在理想的齿轮制造精度条件下，由于运转时不可避免的轮齿变形和轴、支承的变形的影响，齿轮传动仍会出现污染环境的振动和噪声。采用高精度的锥齿轮传动，虽然可以降低振动和噪音，但其经济性会大打折扣。
8、一般情况下，结构简单、易于加工的齿轮传动类型其制造成本肯定比较低，而动轴轮系齿轮传动由于结构复杂，或要使用专用加工机床等，因而其制造成本会较高。因此，在选用齿轮传动类型时，要仔细衡童技术指标和经济性指标这两大因素。
减速机分类
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精准的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
以下是常用的减速机分类：
行星摆线针轮减速机 蜗轮蜗杆减速机 齿轮减速机 行星齿轮减速机 减速电机
无级变速减速机 特种专用减速机 谐波减速机 三环减速机 带传动减速机
企业标准减速机（器） 减速机配件 精密减速机 组合减速机 交流减速电机
凿井减速机 平行轴减速电机 微型直流减速电机 正齿轮箱减速电机
平行轴变齿厚斜齿轮传动齿面生成与啮合特性分析
变齿厚斜齿轮的沿轴向各截面中的变位系数不同,并且呈线性变化。平行轴变齿厚斜齿轮对因齿厚连续变化,能很方便地通过轴向移动调节两齿轮的侧隙,而中心距不变,从而能实现小回差的传动,同时还可以大大减少振动和噪声,因此适用于对回差和震颤要求严格的传动机构及具有高新技术的特殊传动装置中,具有很高的实用价值和很好的发展前景。现阶段,国内外对变齿厚斜齿轮的研究主要集中在几何参数计算、加工、测量等几个方面。为了提高平行轴变齿厚斜齿轮的啮合精度、承载能力及使用寿命等,使之能在精密传动装置中广泛应用,对该齿轮的齿面生成及啮合特性等进行研究,具有重要的理论及实际意义。
