运马车按照载运马匹的数量分为单匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
而按照马匹装载形式(马与运马车行驶方向夹角)分为直载型和斜载型，直载型马匹的朝向与运马车行驶方向相同(夹角为0°)，斜载型马匹的朝向与运马车的行驶方向成一定角度，国际标准马位倾斜角度为59°，房车哪家好，直载型载马量小，一般不超过6匹，房车报价，斜载型载马量大，可达15匹；直载型运马车的乘坐舒适度好，斜载型运马车的乘坐舒适度差。
宿营车的设计：概述西藏地区海拔高、道路差、地形复杂，对防控队装备的机动性能要求较高，还没有一套完备的疾控装备应对突发***件。因此急需一种具有良好机动性能、自我保障功能完善、可在突发性现场快速展开、进行突发性防控的作业平台，进一步提升西藏自治区应对突发***件的防控能力。在这套装备中，野外宿营车主要满足疾控装备工作人员的住宿等生活保障需求。在研制宿营车的过程中要充分考虑到人员保障需求与野外作业环境，车厢采用双侧扩展结构，为保障舱室环境配置了车厢空调系统。在车厢的扩展结构设计中，采用的扩展机构有液压扩展机构、液压人工扩展机构和机械压簧扩展机构，考虑到可靠性与操作性，房车定做，野外宿营车采用机械压簧式扩展结构。野外宿营车采用EQ2102 越野汽车底盘改装，以满足野外条件下汽车行驶要求。
运马，分成两个阶段，从比利时到上海，空中的旅程已由联邦快递解决，而抵达上海后，如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场，这却又是一件麻烦事。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，陕西房车，打开门板，马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢，而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构，说起来并不复杂。但对于赛事而言，巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求，所有运马车车内标准极高：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说，运马车的内部就像是个临时的马厩，尽管运输路程不长，但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。
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