◆客室车门分类
gt;按其驱动方式分:气动和电动车门。
按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。
移动门又分：
内藏式滑动移门和外1挂式滑动移门。
内藏式滑动移门：开关门时门页在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动，传动机构设于车厢内侧车的顶部，装有导轮的门页可在导轨上移动并传动装置的钢丝绳或皮带相连接，借助风缸或电机驱动传动机构，从而使钢丝绳或丝杆螺母机构带动门页动作。
内藏式滑动移门具有重量轻、结构简单、价格低及不突出车体外且适应于大客流的工作环境等特点，被广泛地应用在广州地铁1号线车辆、上海地铁1、2号线及新建城轨车辆上。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
?车门试验装置配套设备
：车门压力试验器，能够专门检测试验车门的关门压力，车门夹紧力检测仪，要求能够在计算机中设置开关门次数、时间、试验项目，车门，微机系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表(次数、时间的极限值按***标准执行)。
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车辆车门尤其是列车等高速运行车辆的车门是一个安全性能要求较高的产品，车门夹紧力测试仪，其各项性能指标必须保持在一个相对安全的取值范围内，以保证车辆的安全运行。这不仅要求制造厂家在产品制造过程中需要测试这些参数，同时在产品投入使用后的检修***过程中也需要检测这些参数，做为产品的安全使用提供必要的参考信息；长期以来，地铁车门压力试验器，由于我国对检测仪器的研制重视不够，通常的检测手段主要是靠检测人员借助多种手工工具辅助进行。
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