其主要特点如下：
识别系统对环境的依赖性降低至1低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。
基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
可识别的1小号牌宽度为80个像素。
适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
适应高速大流量，车速在0-100 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(gt;98%)。
实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免***路面。也可根据实际需要，选择压地感触发识别方式。
工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。
具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。
对不同光照的适应能力，在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别系统造成干扰。
可以做到***自动识别，自动抬杆进场，识别速度快，可以做到不停车通过，提高车辆通行速度。
月卡车辆、贵宾车辆可以手动输入***发行，可以延期、注销、设定进出权限、多辆车绑定一个车位等功能。
可以查询收费报表，包含：日、月、年报表。可以查询在场车辆、出场车辆，进场车辆等报表。
可以无牌车放行，军1警1车自动放行，临时车收费0元自动放行，识别错误可以手动匹配记录等。
入口显示屏可以显示欢迎光临、剩余车位、***等信息，出口显示屏可以显示***号码，收费金额，在场时间，一路顺利等信息.还可以在显示屏上发布消息，设定有效期自动播放和取消。
对于角度比较大、难识别的特殊场地，可以放置主副相机，确保所有方向的来车都能识别。
科技越来越发达，听到的科技产品名词越来越多，像***识别系统就是其中一个名词，很多人都听过***识别系统，但是却不是很清楚它到底有什么作用，是做什么的，在这里给大家普及一下，其实***识别系统就是一款能够将在行驶中的汽车的***照，利用它的识别技术，从复杂的背景中摄取并识别出号码的系统，通过提取***，图像处理，***符号识别等技术 ，来识别***号，识别率可达到95%以上，对社会安全管理跟停车场管理，起到非常重要的作用，随着科技的发达，***识别系统，***识别一体机，***识别相机，道闸等产品技术会越来越好。
***识别一体机支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警1车***、新式武1警1***、新式军1牌、使1馆***、港澳进出大陆***。
极1致优化的嵌入式***辨认算法：归纳辨认率高于99.58%；
优异的成像主动操控：主动盯梢光线改变、有用按捺顺光和逆光；夜间按捺轿车大灯；补光灯根据图像剖析算法进行操控，避免了传统根据光敏电阻补光的不稳定性；
可脱机运行：前置数据存储功能；
无***车辆智能处理：多触发机制保证无***（或严重污损等）车辆的正常通行办理；
首先，停车场系统分为两部分:软件和硬件。软件部分主要是将停车场需要的功能写入程序，通过计算机实现各个部分的功能。硬件部分用于实现软件程序的功能。通过重写软件部分，停车场系统可以实现不同的功能。例如，在一个有***识别的停车场，如果***识别摄像头抓取到要通过的车的***，***识别摄像头会被触发拍照，然后***会被***识别摄像头传送到电脑侧，或者网关(离线模式)会被软件识别和记录，结果会被传送到根据收费标准手机软件，后对結果开展管理方法，随后传来命令，操纵智能道闸抬降等，并且记录信息。其次，停车场系统的软件部分可以根据不同的用户需求编写不同的程序和预留接口，预留接口可以与用户的软件部分接口，从而更方便地管理停车场。与软件部分相比，停车系统具有更多的硬件组件，信1用卡管理的停车系统与***识别摄像头管理的停车系统也有所不同。智能***识别在地下停车场中具有了每车一挡的***，在地下停车场出入口具有了根本性***;车辆识别摄像机在地下停车场中具有了图象抓拍和鉴别对比的作用，关键是为了确保交通出行车子的安全性。
