近年来，汽车工业已经逐渐成为我国国民经济的支柱产业，汽车工业的发展直接关系到我国国民经济的增长。而其中，汽车油泥模型是汽车设计开发的基础，在汽车产品开发中必不可少。早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料，木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便宜，但强度较低，而且不便于反复修改。汽车油泥模型作为造型设计表达的重要手段，它可以形象、直观地表现设计构思，并在模型制作过程中不断推敲、完善设计者意图。模型完成后由决策者进行评估，决定是否投产。油泥是一种人工制造的材料，与普通水性黏土相比，具有强度高，粘性强的特点。用于汽车造型的油泥主要成分是由滑石粉、凡士林、石蜡、不饱和聚酯树脂等根据硬度要求按一定比例混合而成。油泥之所以会成为汽车模型材料的选择，主要是因为油泥具有软硬可调、质地细腻均匀和不易干裂变形的性质，这种材料便于成形、修改和补充，因而尺寸比较稳定，所以会成为制作汽车模型的理想材料。造型师将它敷在木质骨架上，利用刮dao、刮片等工具可对它进行形体塑造，按一定的比例雕塑出汽车的外形。
KOLB成立于 1890 年，集团原名 Franz Kolb，为模型油泥 Plasticine 的发明者。KOLB 集团针对汽车设计造型行业，全线产品包括油泥、手工具、造型室设备和造型铣削设备，为设计师模型师提供完整解决方案以节省宝贵时间。KOLB 集团以德国慕尼黑为总部供应世界汽车模型造型材料和工具超过 100 年。Kolb 投放大量资源于产品调研开发 (Ramp;D)，配合德国工程人员对***科技的严谨务实态度，***大程度地保证现有用户在未来拥有系统软硬件升级的可能性. 与用户建立长远深厚关系是 Kolb 一贯的作风。自 2001 年，随着电脑在汽车设计行业中广泛地被应用，KOLB 致力开发五轴油泥铣削系统，以配合设计时造型模型的需要。铣削系统代表品牌为：Kolb StudioLine / ConceptLine。为发展***市场，2006 年成立美国***，2011 年成立南美洲***和 2012 年成立亚洲***，为世界范围内的客户提供服务。6）开机时，应先使刀库和机械手空运行，检查各部分工作是否正常，特别是各行程开关和电磁阀能否正常动作。
针对NC编程语言影响过程运行的速度和精度的问题，有制造厂家把改进目标放到要让NC系统能够较为直接地处理曲面的CAD描述上，即不经过NC编程语言中间搭桥。这样一来，NC系统的速度不再是瓶颈，需要拖带沉重工件即汽车模具的进给驱动系统转而变为薄弱环节。由于CAD数据经常存在缺陷或不完整，还有NC系统制造厂家便想方设法方便用户介入CAM过程，去发现和修正不正确的数据，但刀具补偿还是由NC系统完成。此时除了补偿刀具长度，还可以在狭小的公差范围内补偿小的、重磨的刀具的半径，并且不需要改编刀路。以上这些制造厂家目前提供的NC系统，都可以对五轴联动铣削加工补偿刀具长度和工件位置。由于其变化多端，更多的时候是用刮dao，采用“目视”的方法制作。