隐形车衣原厂漆和补喷漆的区别
隐形车衣 是一种热塑性聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。一般按“卷”为单位，一卷为1.52m*15m，可直接按米购买。 当然，这时候想去贴车衣的爱车人士就有疑问啦，我的车才十多万贴这个实在太贵了，就算全车喷漆也没那么贵啊，是不是就没什么必要了？ 圈圈在这里给大家讲解一下原厂漆和补喷漆的区别 1.首先大部分施工车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。 2.其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷的是无法比的。 3.后补用的漆质量与厂家用的有差别，在4S店补可能与厂家用的一样，也有可能不一样，反正你去补漆会跟你说是原厂漆。 4.漆的颜色都是自己调出来的，若是车子是一些不好调的颜色，可能调漆时就已经有色差了。 5.因喷涂工艺问题会产生色差，若是你喷的漆没有色差，那是遇到了好的油漆师傅，我们不仔细看，看不出来而已。 6.如果是全车重喷的话，那所有覆盖件都需要拆卸下来的，那对于师傅的手艺可就有大考验了，如果没有安装到位的话，会产生异响甚至松动，那可就得不偿失啦！
车漆保护好了,车辆在转卖时也会多卖点钱
车辆好不好看，漆面的光亮度也很重要。所以现在很多自主品牌换了水性漆之后，车子的质感都提升了不少。车漆保护好了，车辆在转卖时也会多卖点钱。而要保护漆面，有很多养护项目，一代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，再好点的是镀晶。 镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。一般产品有龟博士，美光，SONAX，维尔卡特等。汽车镀晶的主要作用有提高原车漆亮度、提高原车漆硬度、泼水性等。但是镀晶能保存的时间会相对较短，一般2年左右。
汽车隔热膜从大类上分,有三种:染色膜,金属膜,磁控溅射膜
分类/汽车贴膜 汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。 一、染色膜。是指低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。 二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透性稍差。 三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶膜。很多的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是档膜。
