(1) 轮廓标应该使用高反射性能的反光材料，白色反光丝，以提高远距离就开始勾画道路线形和提示路边设施的能力；就轮廓标的特性而言，根据使用目的和材料特点，有几点是应该明确的：
(2) 在弯道前方和宽阔路面旁的轮廓标，红色反光丝，要尽量使用大角度反光性能好的反光材料，以照顾不同位置在行进中的视认；
(3) 应该使用耐侯性能优越的反光材料，特别是考虑到轮廓标没有自身的结构，一般要依附在其他设施之上，要避免和这些设施表面的材料发生化学反应为好；
交通控制与安全技术，已经发展了上百年。从人类交通标志标准在1908年问世于英国以来，世界上很多***都持续投入了大量的科研技术资源，来分析和掌握逆反射技术在交通安全领域的作用和价值。在这方面，走在前列的，是欧美等发达***
需要多注意的一点是，工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性，都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。1、施工采用手工涂刷时须使用羊毛排刷，不宜使用滚筒，面积大可采用高压无气喷涂施工。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本，但是其质量，也会大打折扣的，特别是耐侯性和光度参数上的差距，能明显体现工程级反光膜的优劣。
以交通标志***标准GB5768和交通标志用反光材料***标准GB18833为主要技术规范。在很多方面，这些标准还处在大量完善和发展的阶段，相关的科学应用方法和效果研究结论等，需要大量的时间和实践。
需要水膜的参与，反光丝，才可以完成逆反射，pet膜切反光丝，使光线回到光源的方向，从而完成逆反射的过程。图21是微晶陶瓷微珠，在水膜的作用下，光线发生定向弯曲，形成逆反射效果。
全天候反光道路交通标线可以是水性涂料，也可以是热熔涂料，双组分涂料和标线带等形式。根据使用地区的气候特点和道路环境条件，通过配比具有独特反光性能的雨夜反光陶瓷微珠和普通反光玻璃珠的比例，使得标线在水下和干燥路面都能够起到反光的作用。根据使用地区的气候特点和道路环境条件，通过配比具有独特反光性能的雨夜反光陶瓷微珠和普通反光玻璃珠的比例，使得标线在水下和干燥路面都能够起到反光的作用。全天候反光道路交通标线水中反光的实验效果和实用效果参见图22和图23。图24是我国***标准中对于标线的逆反射系数测量中的角度和距离的规定。
反光丝-白色反光丝-无锡文祺工贸(诚信商家)由无锡市文祺工贸有限公司提供。无锡市文褀工贸有限公司的反光丝，也称逆反光材料，回复反射材料，广泛应用于交通标志标线、突起路标、轮廓标识、交通锥、防撞筒等各种道路交通安全设施，图10是工程级反光膜、高强级、截角棱镜和全棱镜在各个角度的逆反射亮度值比较。无锡市文祺工贸有限公司（）是江苏 无锡 ,其它的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在无锡文祺工贸***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创无锡文祺工贸更加美好的未来。
