铸造铝合金铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种 形状零件毛坯的铝合金。
铸造铝合金优点：铸造铝合金有密度小，熔点低，导电性，导热耐蚀性优良，切削加工性很好， 受零件结构设计限制小等优点。因此也常用来制造铸件。
铸铝合金分类：铝硅合金（Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强度合金），铝铜合金（Al-Cu为基的高强度合金），铝镁合金（Al-Mg为基的耐蚀合金）及铝锌合金四类。
铜、铝合金的熔化特点是金属料与燃料不直接接触，以减少金属的损耗和保证金属的纯洁。
铸造铝合金用途：用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等；还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。
铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所得到的铸件，称为铸铝件。
铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的***缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车铸铝件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取一定的处理措施，目前使用普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。
1、压铸件的铸造原理和工艺过程 压力铸造是将液态或半液态金属，在高压作用下，以高的速度填充压铸模型腔，并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法。
压铸时常用压力是从几兆帕（即几十到几百个大气压），填充初始速度在0.5~70m/s范围内。因此，高压和高速是压铸法与其他铸造法的根本区别，也是重要特征。压铸过程循环，其压力铸造工程。填充过程原理。
2、铸造特点
生产效率很高，主要是靠压铸机生产率高，可实现机械化或自动化，能压铸出从简单到相当复杂的各种铸件。与其他铸造方法相比。
产品质量好
尺寸精度高，表面粗糙度细，与其他铸造方法比较见。
力学性能好，以铝合金为例。
互换性好
轮廓清晰、压铸薄壁、复杂零件以及花纹、图案、文字等，能获得很高的清晰度。
经济效果好
经济指标优良，压力铸造与其他铸方法比较见。
3、应用范围
压力铸造是所有铸造方法中生产速度 快的一种方法，应用很广，发展很快。现代工业的各个部门如汽车、拖拉机、电气仪表、电讯器材、日用五金以及航空航天工业等，都广泛应用。
