正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上，以保证离合器内部的充分接合。另外在城市中行驶，需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转。停车时应当摘空挡，松开离合器踏板，这样可以避免增加离合器的负担。我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档，所以为了这两秒钟的时间。
搞好高温条件下车辆技术***：汽车进入高温季节时，应对全车进行一次必要的技术检查和调整，其***的主要内容有：一是检查冷却系机件，保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器盖上的通风口和通气口是否畅通，冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外，还要及时消除水垢，[半挂车倒车]发动机冷却水要尽量用软水或经过处理的硬水。二是改善润滑条件，减轻机件磨损。首先要加强对空气滤清器和机动滤清器的***，保证工作正常。半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离。对多尘条件下使用的车辆，要适当缩短润滑油的更换周期。在高温天气行驶的车辆要加装机油散热器和选用好的机油，变速器、主减速器和转向器中换用夏季厚质齿轮油，轮轴承换用滴点较高的润滑油。
不要让发动机运行于油门全开、较大扭矩转速（较大扭矩转速列于发动机铭牌上）以下超过30秒钟，否则会缩短发动机的大修间隔，造成发动机的严重损坏，而这种情况在维修时会被认为是发动机使用不当。
还有就是在任何情况下，发动机的转速都不得超过2850转/分，超过该转速会造成发动机严重损坏。下陡坡时，应联合使用变速器挂挡和发动机制动器或行车制动器来控制车速和发动机转速。再次，如果发动机出现过热，应通过释放油门踏板或将变速器换至低挡位，或两者同时进行，以降低发动机的功率输出，直到温度***到正常工作范围。如果发动机温度不能***到正常工作范围，则应关闭发动机，查找过热原因。但当雨大到雨刷也无法擦清视野的时分，赶紧靠路旁边泊车等候，并翻开双蹦灯。装配中冷器的车辆上可以使用冬季保温前罩，但必须设计成部分遮住冷却系统前部区域。为了使空空中冷器能正常工作，前部面积至少要留出387平方厘米的开口，以便让气流通过。爱车不能嫌弃麻烦，因为车的质量关系到我们的生命