液压分配器生产厂家

润滑油集中润滑系统设计

润滑油集中润滑系统是应用广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。

润滑油(稀油)集中润滑系统设计的任务根据总体设计中机械设备各机构和摩擦副的润滑要求、工况和环境条件，进行集中润滑系统的综合设计以确定合理的润滑系统，包括确定润滑系统的型式、计算及选定组成系统的各种润滑元件及装置的性能、规格、数量，及系统中各管路的尺寸布局等

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双线式集中润滑系统常见几种方式

1、手动式

手动润滑泵上装有手动换向阀，当供油管路压力急剧上升，判断系统给油工作已完成，进行手动换向。

该系统由人工控制换向，设备简单、费用低，适用于给油间隔时间长，润滑点少的场合。

2、电动式

1）电动终端式

由终端压力操纵阀（或压差开关）发出压力（差）信号（终端分配器动作压力），由电气控制换向阀进行换向。

该系统采用终端压力作为系统给油工作的控制参数，故适用于润滑点散布较广的场合。特点：配管费用较低。

2）液压换向终端式

由换向阀出口压力直接控制换向，换向不需终端压力（差）信号和电气控制。

该系统采用换向阀出口压力作为系统给油工作的控制参数，因而液压换向的换向压力需根据系统润滑点多少进行现场设定。特点：配管费用较低、控制环节简化。

3）液压换向环式

由进入液压换向阀的环式回路末端压力控制换向，换向不需终端压力（差）信号和电气控制，但需接环式回路。

该系统采用环式末端压力作为系统给油工作的控制参数。特点：配管费用相对较高，适用于润滑点比较集中的场合。

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多点集中润滑系统系统

集中润滑，分为单线集中润，递进式集中润滑，双线集中润滑，多点集中润滑，下面详细介绍一下多点集中润滑的特点

1、 采用柱塞泵芯供油，输出压力可达120BAR，常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的

流动性，避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。

2、 不使用分配阀，点对点润滑，一条线路不畅不会影响其他线路正常供油。

3、 维修成本低，程序简单，避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。

4、 油箱内油脂无残留，避免了由于残留油脂变质导致油脂污染。

5、 结构简单，不需电子监控报警，定期检查润滑点是否有新油流出即可。

6、 柱塞泵芯六种出油量可选择，可根据润滑油需求量自行选配泵芯。

7、 可采取手动超越控制，可选择停车状态下润滑系统开始运行。

8、 有12、24、36、48、60多种输出点可供选择。

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