风冷翅片式冷凝器-东华制冷(在线咨询)-翅片式冷凝器

(三)关键质量控制点

　　1、阀体：内部***量、动作压力差、动作压力差、动作电压、换向的灵活性;

　　2、电磁线圈：温升、绝缘电阻、电气强度、线圈匝间绝缘

　　(四)常见质量问题分析

　　1、内部***量超标：主要是主滑阀与主阀座配合不够紧密所致;

　　2、换向过程中的产生异音：

　　A、在四通阀的换向过程中，电磁部的流体处于液体与气体混合状态，形成间歇的背压，活塞移动发生了振动，伴随发出“咕、咕”音;

　　B、当活塞和主滑阀的换向速度慢时，容易受到流体的影响，伴随振动发生换向音;

　　C、换向时，压力高则摩擦力大，主滑阀的振动而发出换向音;

　　D、换向时，尼龙主滑阀与黄铜阀座之间滑动摩擦而产生的异音。

　　3、四通阀换向不良(串气)

　　A、系统原因：四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差必须大于摩擦力，否则，四通阀将不会换向，换向所需的低动作压力差是靠系统的流量来保证。四通阀左右活塞腔的压力差大于摩擦力时，四通阀开始换向。当主滑阀运动到中间位置时，翅片式冷凝器，四通阀的ESC三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀的D接管直接经EC接管流向S接管(压缩机的回气管)使压力差瞬间下降，形成瞬间的串气状态。若压缩机的排气量大于四通阀的中间流量，便可以建立足够的换向压力差是四通阀换向到位。相反，如压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的低动作压力差便不能建立，四通阀不能继续换向而停在中间的位置，形成串气。

　　B、阀体结构：活塞与阀体配合不够和滑块与腔体有间隙，密封性能不好导致串气。

冷水机制冷系统发生堵塞故障如何解决？冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热，下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。

　A、螺杆式冷水机组

　　优点：

　　1、结构简单，运动部件少，易损件少，仅是活塞式的1／10，故障低，寿命长。

　　2、圆周运动平稳，翅片式冷凝器价格，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，厂家批发翅片式冷凝器，振动小。

　　3、压缩比可高达20，EER值高。

　　4、调节方便，可在10％～100％范围内无级调节，部分负荷时，节电显著。

　　5、体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组。

　　6、对湿冲程不敏感。

　　7、属正压运行，不存在外气***腐蚀问题。

　　缺点：

　　1、价格比活塞式高。

　　2、单机容量比离心式小，转速比离心式低。

　　3、润滑油系统较复杂，耗油量大。

　　4、大容量机组噪声比离心式高。

　　5、要求加工精度和装配精度高。

冷却水泵扬程的组成

1.制冷机组冷凝器水阻力：一般为5~7mH2O；

2.冷却塔喷头喷水压力：一般为2~3mH2O；

3.冷却塔（开式冷却塔）接水盘到喷嘴的高差：一般为2~3mH2O

4.回水过滤器阻力：一般为3~5mH2O；

5.制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失：一般为5~8mH2O；

综上所述，冷冻水泵扬程为17~26mH2O，一般为21~25mH2O。