论导航车国内外的行业差距
与国外发达***相比，国内agv行业发展时间较短，虽然有各方的大力发展，但是还是存在着差距。导航车的核心部件诸如驱动控制器、系统、以及激动导航传感器等，依然是国外品牌的天下，国内能加大研发投入的企业寥寥无几，人才难求。与国外巨头比，技术上的差距较大，同时国产化的供应链非常薄弱。瑞鹏机器人作为国内比较早的一家agv制造企业，在2020年将全力研发生产的导航车。
为什么导航车可以全天候作业的？
导航车可以全天候不间断作业，并且能耗很低，粮食是“电”。瑞鹏机器人在研发生产导航车的时候。为了提高“用餐”效率，导航车采用整体换电方式，电量不足时，车队管理系统将调度导航车自行到换电站换电。换电站犹如一个“自助餐厅”，整个换电过程为全自动作业，一台导航车更换电池只需6分钟，大容量锂电池可以让导航车在满电后持续运行8个小时。是不是很厉害？还有更厉害的，赶紧来电咨询我们的技术人员吧。
磁导航传感器在导航车中重要吗？
有朋友问磁导航传感器在导航车中是不是很重要？瑞鹏机器人告诉大家：磁导航传感器是导航车中***的核心部件，它是利用集磁道钉的磁场特性研究磁信号检测、车辆与磁道钉之间相对运动于一体的试验平台。在此平台上模拟实地的车辆磁道钉导航自动驾驶设计车辆的直线运动、S形运动以及加速等运动模式，并编写软件程序实现功能需求。磁导航传感器品质的好坏会直接影响到导航车的正常工作，高品质的磁导航传感器哪家有？来瑞鹏机器人吧。
