对开式平衡无压风门闭锁装置独特的密封设计
对于现在的多重行业的发展，对于手动无压风门具有的矿用风门的特性，矿用风门门框的结构由半圆拱型的分体式改成长方形的整体式，材料是11#矿用工字钢，门框的***焊有一根工字钢，解决了半圆拱型左右两块门框组装时***接合处有一条合缝的问题。同时，由于每根工字钢的型号相同，相互之间的连接是焊接，加工工艺简单，对开式平衡无压风门闭锁装置门框上与门板相接合的面的平面度容易保证。门板也由半圆拱型改成长方形，左右各一扇，材料为75×75×8mm的角钢及3mm厚钢板，相互之间焊接组成门板，纵横方向各设计有加强筋板，使门板能有足够的抵抗压力变形的能力。同样，因结构简单，门板表面的平面度容易保证。门板与门框之间采10×45×1660mm、10×45×3255mm(各四条)橡胶条进行密封，对开式平衡无压风门闭锁装置用铁压条5×30×1620mm、5×30×3220mm(各四块)和螺栓将橡胶条固定在门板上，左、右门板正面沿外边缘一周均装有密封橡胶条，橡胶条在两端均加工成45o，用氯丁橡胶粘接剂(813)粘接，使密封材料分别在左右门板上形成"口"字密封环。当合上防爆门时，矿井负压使门板紧贴在门框上，从而形成密闭，防止漏风的产生。
矿用风门门板转轴与支座之间采用间隙配合，考虑了足够的调整间隙，当密封橡胶条磨损，其高度尺寸变小时，在负压作用下，依然可保证密封橡胶条紧帖门框，使防爆门的密封性不受影响。对开式平衡无压风门闭锁装置如果使用时间长或其它原因造成橡胶条变形、损坏，使防爆门的密封性降低而产生漏风，可以很方便地松开螺丝，更换橡胶条，从而***了它的密封性。
手动如何改装成对开式平衡无压风门闭锁装置
现在很多产品都开始是自动化的产品了，那么对于手动的无压风门这样的产品怎么样才能改变成自动的无压风门呢，小编来和大家一起探讨一番关于无压风门的相关改造方案，希望能在你困惑的时候帮助到大家。
对于手动无压风门改动方案是现在众多矿山行业的需要了解的，小编来告诉大家煤矿无压风门自关闭状态到完全打开它的行程一般比较短，在改造的时候，气缸或油缸的长度比较好把握，对开式平衡无压风门闭锁装置一般也就是在65至85厘米之间。但是在对矿用单扇正反风门改造的时候如果门扇比较宽，就容易碰到怎样安装气缸或油缸的固定座和门扇的支架的难题。如果想省力驱动装置在门扇上的连接点就距离门轴比较远，而此时该点的行程是比较大的，有时甚至达到2米多，对开式平衡无压风门闭锁装置我们在为客户准备气缸或油缸时就难以应对。我们可以转变一个思路来策划，可以借助物理学上的动滑轮---费力省距离的特点，把动滑轮充分在正反单扇风门改造过程中加以利用，使手动风门行程大的难题迎刃而解。
矿用手动无压风门改造成全自动控制风门时应在必要的位置对平衡连杆，驱动臂，门扇等部位增加抗压能力，以防被强大的动力给无压风门造成变形，断裂等伤害，当然主要的还是确定好双向无压风门的行程这是改造成智能化化通风设备的现行条件。
对开式平衡无压风门闭锁装置配件之矿用
俗话说得好一个好汉三个帮，一个懒汉无人理，世界上不管是人还是动物还是产品的都有好多的配件组成的而不是单一的产品组成的，所以无压风门也不例外是是有很多的配件进行组成的，那么对开式平衡无压风门闭锁装置上面都有哪些配件？
安装在井下的矿用风门多种多样有的用来行人、有的防水防火防突等保护矿井的安全生产，有的象无压风门大部分就有矿车通过。当矿车准备通过处于关闭状态的矿用风门时，如果风门的开闭速度与矿车行驶的速度不相符时就存在矿用手动无压风门或自动无压风门被撞坏的风险，我们怎样才能避免这类事故的发生呢？答案就是在矿用无压风门的两侧安装。对开式平衡无压风门闭锁装置具体工作流程如下：矿车准备通过风门开始打开当风门完全打开后才开始执行打开的工作矿车安全通过风门和对面的风门关闭。然后风门开始执行关闭程序。即在矿用双向无压风门的两侧竖起一道安全屏障保护矿用风门不被快速行驶的矿车撞坏。又分为结构相对简单的自复式、自动抱轨式，我们可以根据需要选择对应的矿用。
