蜗轮蜗杆减速机基本结构有哪些？
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分来为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中源所
有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮知蜗杆主要作用传递两交错轴之道间的运动和动力，轴承与轴主要作
用是动力传递、运转并提。
阀门蜗轮箱使用中的连接杆原理
如今的阀门已经成为了管道调节中的主流调节部件，作为一种装置，一般的阀门作用就是安装在管道的特***置。对其内部的介质起到调节的作用，其中就包括了对介质的截断，介质流向的控制以及介质流量的调控，这是目前阀门的主要作用。而说到阀门在管道中的安装使用，现在不仅仅是单一的阀门利用了，也加入了一定的辅助装置，其中就包括了阀门蜗轮箱以及执行机构。而说到阀门使用到的这两种辅助装置，其中执行机构是主要的自动调节装置，与阀体进行对接，使得阀门能够在管道中实现自动调节的作用。
这种装置本身也是对阀门进行调节，而另一种阀门蜗轮箱则是典型的手动驱动装置，安装到阀门上，需要通过外接的手轮进行驱动，带动蜗轮箱。而蜗轮箱本身与阀杆相连接，所以带动起蜗轮箱也就等于带动起了阀门进行运作，这是目前这种阀门蜗轮箱使用到阀门中主要的连接杆原理。
蜗轮箱之加工工序路线方案
工序1：铸造毛坯：
工序2：热处理：
工序3：以φ330.0070.018 和φ940.054 0 的轴承孔为粗基准，粗铣下端面：
工序4：以画线***钻4 φ11的孔，锪4 φ22的孔，保证φ11孔表面粗糙度12.5：
工序5：以下端面为基准，粗镗φ330.0070.018 和φ940.0540 的轴承孔，保证97的尺寸：
工序6：以φ330.0070.018 和φ940.0540 的轴承孔为基准，粗镗φ470.0070.018 的孔：
工序7：以下端面为基准，半精镗，精镗φ940.0540 的轴承孔，保证和φ940.0540 等级要求和表面粗糙度为1.6：
工序8：以φ330.0070.018 和φ940.0540 为基准，半精镗，精镗φ47的轴承孔后倒角，保证φ470.0070.018 和圆度0.02mm及表面粗糙度1.6及两圆心距离540.074 0 :
工序9:以φ470.0070.018 孔为***，半精镗，精镗φ330.0070.018 的孔，保证φ330.007 0.018 ，表面粗 糙度为1.6，圆度0.02mm，与A平面的垂直度为0.05mm。
工序10：以下端面为基准，加工M10的的吊环孔和油孔：
工序11: 以下端面为基准,粗铣上端面，蜗轮前后端面，蜗杆左右端面，蜗轮内φ70的端面和油孔端面：
工序12：半精铣蜗轮前后端面，蜗轮前后端面保证粗糙度6.3，半精铣蜗轮内φ70的端面:
工序13：精铣70的端面后倒角，保证粗糙度1.6:
工序14：钻蜗轮端面6 M6和蜗杆上3 M6的孔：
工序15：倒角：
工序16：检验
