在车场管理中，系统配置的准确性较为重要，要以适用为原则。
当网线长度如果超过100米，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。
停车场系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕z识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效”，“此卡无效”，“剩余车位XXX”等提示信息，图像捕z系统完成对进出场车辆图像的自动捕z对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。)若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”用停车场ID卡即可以停车又可以开门，餐饮。
系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。道闸
东莞君誉智能电子有限公司是一家***从事智能化通道系统，门禁系统产品的研发、生产、销售服务为一体的新型高科技企业。公司多年来***以三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、工地闸机、全高闸、不锈钢工地闸、住建专用闸机、门禁系统、人脸识别工地闸机、工地出入口管理系统等，欢迎来电咨询！选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
输出引线 在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
埋设方法 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角***线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。
东莞君誉智能电子有限公司是一家***从事智能化通道系统，门禁系统产品的研发、生产、销售服务为一体的新型高科技企业。公司多年来***以三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、工地闸机、全高闸、不锈钢工地闸、住建专用闸机、门禁系统、人脸识别工地闸机、工地出入口管理系统等，欢迎来电咨询！但在实际工程中，必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。
工地通道闸机需求
1、为提高建筑工地的安全性，严格控制工地大门和安全出入口管理， 非工地人员未经登记和***无法擅自进入施工现场；2、工地人员的流动性，解决工地考勤科技管理。传统的管理模式很难避免人员上的疏漏和模糊；
3、系统能做的科学管理，实时监控、查询、统计每天现场各部门出勤人员情况；道闸性能1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需***，使用稳定，寿命更长久。 4、方便上级管理单位的查询、统计、监控工地现场施工人员的情况。5、满足需求，合理预算。 二、工地对闸机总体设计方案采用感应射频ID/IC卡或二代的身l份证识别方式、RS485或TCP/IP联网通讯、在线实时监控施工区域人员在岗情况、实时统计当前进入和外出人员数并在室外LED显示屏实时显示，远程***控制功能，在线查询报表统计功能；
东莞君誉智能电子有限公司是一家***从事智能化通道系统，门禁系统产品的研发、生产、销售服务为一体的新型高科技企业。公司多年来***以三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、工地闸机、全高闸、不锈钢工地闸、住建专用闸机、门禁系统、人脸识别工地闸机、工地出入口管理系统等，欢迎来电咨询！此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
