四轮电动叉车
国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已超过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。超低的销售数量，为了保障一定的利润，提高售价成了不二选择。市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常***，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；毕竟10万块钱存到***每个月也有四五百的***吧；所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车终的成交价。
电动叉车，顾名思义电力驱动，主要是蓄电池供给动力，那么我们选购时除了考虑电动叉车的外观性能外、叉车内部的一些配件也是我们的考虑范围。
下面，教大家如何选购性价比高的电动叉车。
1.比较价钱，生产厂家肯定是比销售代理商要便宜很多。
2.看使用时间的说明，因为一些不法商家会在标签上标明可以用多久多久，其实指的不是连续工作，那么这个就要我们自己掂量电对动叉车的的工作时间，怎样选取，才可以效率大化。
3.对电动叉车的价格、参数、性能、品牌等基本的要点必须要清楚了解。这可以方便我们在购买时通过以往经验来比较孰好孰劣。
4.想要买到性价比高，多询价多比较是免不了的。如果怕麻烦的可以直接购买质量好的。
5.安全问题，这个也是考虑叉车的重要的一个问题。
主要有两点：
1.装载货物，为了避免装载货物的损坏，电动叉车运作的稳定性要求要高。免得得不偿失。
2.操作员安全问题，人为操作就是有安全隐患在，无论什么，人身安全永远在一位，所以电动叉车质量绝是不能马虎的。
基本上，熟记上面这5点，好的电动叉车必定逃不过你的法眼。
以加速汽化。3．注意燃油切换方法（单燃料叉车不需考虑）：对双燃料叉车而言，切换时应在叉车停稳时，且不可在行驶中切换；在油转换至液化气时，让内燃机继续以怠速运转，此时可将切换开关旋至中位，让化油器内积存油烧完为止，直至熄火，再将燃油切换开关旋至液化气位置，重新启动；由液化气转换到油时，可直接将切换开关旋至油位置不必停在中位，此时注意拔出拉索，双燃料系统在主要以烧液化气为主时.且偶尔地需烧油，以确保油系统不因闲置过久而出现故障，防止输油管脆化，建议每个月烧10公斤油为好。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。4．做到正确地加气：加气有两种方式，一为换瓶；二为在叉车上直接充气。加气或换瓶时必须在室外。
电动叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，那么电动叉车是如何在仓库里叉取货物及卸载货物的呢？电动叉车叉取作业电动叉车起步后，操纵叉车驶至货堆之前，操纵门架由倾斜成垂直状态，将货叉升起与货物底部同高，操纵叉车慢慢向前行驶，使货叉进入货物底部，提升货叉，使货物离开货堆，并使门架及货叉后倾，以防止叉车在行进中货物掉落，倒车使叉车离开货堆，降低货叉至离地面约200mm～300mm左右，然后操纵叉车行驶到新的货堆。电动叉车工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。电动叉车卸载作业电动叉车叉取货物后，其卸载或放货时的工作情况，电动叉车叉取货物后行驶到新的货堆前面，起升货叉使其超过货堆的高度，操纵叉车慢慢驶向新的货堆。
不同车型的市场保有量不同，其***保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。2、低噪音-除了警示灯，电动叉车不会在该区域产动机噪音或其他类型的隆隆声。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其***服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。要对以上几个方面的影响综合评估后，选择合理的方案。