








液压油缸在液压系统中进行使用的过程中其液压油缸驱动具有一定的质量机构,当其产品运动到行程终点的时候,具有较大的动能,如未作减速处理,液压油缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,隧道窑用液压油缸私人定制,产生冲击、噪声,有***性。
液压油缸在一定程度上为了缓和和防止这样的危害发生,因此可以在液压回路中设置其减速装置或在缸体内设缓冲装置。缸筒作为液压油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8amp;um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。
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安装液压缸体的密封压盖螺钉,其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活,无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧,会增加阻力,加速磨损;过松会引起漏油。有排气阀或排气罗塞的液压缸,隧道窑用液压油缸定做,必须将排气阀或排气罗塞安装在点,以便排除空气。缸的轴向两端不能固定死,且一端必须保持浮动以防止热膨胀的影响。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用,有轴向伸缩。若缸两端固定死,将导致缸各部分变形。导向套与活塞杆间隙要符合要求。
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