管道和相关设备在使用液化***时，应使用氮气置换管道和相关设备内的空气，天门氮气置换，然后用***置换管道和相关设备内的氮气，以确保系统中***的含量后才能使用液化***。正常用气时可根据车间用气量大小确定是开二台空温式气化器还是开一台空温式气化器。打开空温式气化器前后相关阀门以及至车间用气点的阀门，缓慢打开贮罐出液使用阀，液化***（LNG）通过空温式气化器吸收空气中的热量，使液态介质气化成气体，同时对气体进行加热升温，使气体接近常温。
当生产停产后***生产时，应首先确定供气系统和管道内的介质是***还是空气。如果介质是空气，则先要用氮气置换供气系统和管道内的空气，再用***置换供气系统和管道内的氮气，以确保系统中***的含量后才能***生产。如果介质是***，则可先开贮罐出液口阀旁的贮罐气相使用阀，让贮罐内的气相代替液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。等相关设备和管道预冷后再开贮罐出液阀，氮气置换技术，同时关闭气相使用阀。
输油管道中遇到的流态一般为：热含蜡管道 工作在水力光滑区；较轻的成品油管道工作在混合摩擦区 ；高黏油和燃料油管道工作在层流长输管道一般很少工作在粗糙区。考虑到如果氮气压力过高，则相应的氮气成本和放空时间均会增加，管道置换氮气，而且氮气压力越高 ，作业风险也越大 。因此，氮气置换公司，燃气管道氮气置换氧含量，在选择该工艺时需要根据管道工艺高程差 综合 考虑 作业 的经济性 ，
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