自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。
发动机(Engine),又称为引擎,是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器,通常是把化学能转化为机械能。
(把电能转化为机器能的称为电动机)有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,比如发动机,航空发动机。发动机早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
重型载货汽车,指的是大吨位、的载货汽车。 国产重型载货汽车市场状况1.1随着重型车市场需求的高速增长,参与竞争者不断增加,而且这些企业者具有相当的规模和技术实力,推出的产品具有一定的技术优势和竞争力。这迫使业内主力生产企业不断推出新款车型以适应市场竞争和用户需求。从发展趋势上看,重型车向大吨位方向发展。载重10t以上重型车市场份额迅速扩大,载重10t以下重型车市场份额明显缩小。市场上受青睐的15t以上重型车市场主要集在中国重汽、重庆重汽和陕汽3家之间。大吨位重型车和自卸、牵引车市场需求快速增长,在行业中所占比例继续进一步提高。中、重型车开始受到市场追棒。如东风配置大功率康明斯发动机、襄樊车桥及变速箱、日产驾驶室的20t重卡备受市场青睐。重型车市场对车的需求趋势走强。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。承载能力强、大功率和驾驶舒适的重型汽车已逐渐成为业内主力企业新产品的发展方向。

微型载货车是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆,其“中华人民共和国机动车整车出厂合。
载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按汽车载重量分级的,载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,4~8吨的为中型载货汽车,8吨以上的为重型载货汽车。□:用汉语拼音字母表示○:用阿拉伯数字表示■:用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可车辆类别代号:位于产品型号的第二部分,用一位阿拉伯数字表示。
标准分类
重型 车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。
中型 车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型 车长小于6m,总质量小于4500kg。
微型 车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg