发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油，导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化，到一定程度后润滑脂将完全失效；在机械剪切作用下，润滑脂结构爱到***(如皂纤维脱开或取向)，引起其软化、稠度下降和析油量增加等，导致失效。通常情况下，润滑脂 使用转递速增加2000r/min，其寿命将减少一半左右。在高剪切应力下，转速增加一倍，QN***润滑脂，使用寿命只相当于原寿命的1/10。
工业润滑油选型：① 看负荷大小：负荷大，NB52润滑脂，则选粘度大、极压性良好的油;负荷小，UH114-151润滑脂，则选粘度低的油。② 看运转速度：速度高，润滑脂，选低粘度油;低速低，选粘度大的油。③ 看磨损程度：新设备较为精密的选择粘度适中;老旧设备，需要选择粘度偏高。④ 看环境温度：环境温度低，选粘度和凝点(或倾点)较低的润滑油，反之可以高一些。⑤ 看机械温度：机械工作温度高，则选粘度较大、闪点较高、氧化安定性好的润滑油。⑥ 看是否有水：潮湿环境及与水接触较多的工况条件，应选抗乳化性较强、防锈性能较好的润滑油。
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